【HONDA】4代目フィット Part54【FIT】

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引用元:https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605569176/

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa9a-+00f) 2020/11/17(火) 08:26:16.07 ID:RRCrBJOea
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↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/

前スレ
【HONDA】4代目フィット Part53【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603711108/

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3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-4K8A) 2020/11/17(火) 12:26:47.79 ID:aGR3F9Cgp
オラのフィットはおねーたんに大人気

4: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5755-+GYK) 2020/11/18(水) 00:15:07.18 ID:fbS9A9Jo0
わナンバーのフィット増えてきたなー。目力弱いからわかりやすい。

5: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-WZZD) 2020/11/18(水) 14:19:05.90 ID:hNCHvVzCM
RJCカーオブザイヤー惨敗じゃん

7: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef9d-x52R) 2020/11/18(水) 14:51:18.81 ID:HPZz+JsX0
>>5
バランスをとっているだけ

6: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-n9sk) 2020/11/18(水) 14:38:26.83 ID:TmT654/p0
新型ノートが出たら一番影響受けるのはモロ被りなフィットだろうな
ヤリスは微妙に違うし

8: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-WIAy) 2020/11/18(水) 14:57:47.56 ID:IfVqflhQd
自分が一番いいと思った車に乗ればいいじゃん

9: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-6HnN) 2020/11/18(水) 15:38:01.99 ID:v/FAMRjbM
フィットとヤリスの実燃費の比較が知りたい

10: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-WZZD) 2020/11/18(水) 15:50:56.10 ID:hNCHvVzCM
>>9
e燃費で検索

11: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-KfA5) 2020/11/18(水) 15:56:11.44 ID:RrBeuVuYr
中古でehevクロスター探してみたけどホームとの価格差がかなり大きくて段々ホームでもいいかなって気がしてきた
新車だとクロスター•ホームで12万差くらいだけど中古だと30万差くらいあんのね

12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-T4/8) 2020/11/18(水) 17:26:53.97 ID:ciF3vvnsd
>>11
逆に言えばクロスターはリセールがいいのか？
中途半端でヴェゼルがFMCするまでかも知れないが

13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-Hau9) 2020/11/18(水) 17:41:27.81 ID:CqhYOKZGM
クロスターが一番ブサイクなのに

15: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-kZqv) 2020/11/18(水) 18:05:06.33 ID:Q0tihB2ra
>>13
おまえほどじゃないから気にするなw

14: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bbf-b6az) 2020/11/18(水) 17:51:38.61 ID:mfPgB5k+0
FITはリセール考えないほうが良いよ
もっと上の車格か軽四買うほうが良い
この車は基本5年も乗れば20万と思ったほうが良い

22: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c327-t9rd) 2020/11/18(水) 19:41:23.72 ID:f4XolJMB0
>>14
今軽(N-BOX)の下取りがすごい良いよな？
だから軽の中古は割高だから絶対に勧めないとディーラーに言われた

同じ5年乗るなら中古の軽より新車の軽の方が得らしい

23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bbf-b6az) 2020/11/18(水) 19:58:44.49 ID:mfPgB5k+0
>>22
軽四は10年乗っても走行距離によっては査定がつくらしい

16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bbf-b6az) 2020/11/18(水) 18:12:30.85 ID:mfPgB5k+0
次のマイナーで自動ドアミラー格納標準
ベーシック除くグレードに革ステア
ネスは消滅からのRSもしくはエアロ付きSグレード復活
色追加

このくらいか？

17: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e728-ifLu) 2020/11/18(水) 18:24:38.09 ID:F40ZCvhw0
ホットハッチ仕様はもう出ないの？

18: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-kZqv) 2020/11/18(水) 18:27:39.67 ID:Q0tihB2ra
モデューロXでないかな？

19: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6238-Hau9) 2020/11/18(水) 19:19:24.57 ID:rpCFdJMA0
あの間抜け顔のデザインで？
また韓国人に任せるのか？

20: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c327-t9rd) 2020/11/18(水) 19:37:27.79 ID:f4XolJMB0
ノートがフィット3の正統進化みたいでカッコいい
ただ燃費が良くないんだろうな？

21: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-/hcu) 2020/11/18(水) 19:38:24.83 ID:a+HKztYqd
間抜けデザインとか韓国言う奴はホンダの策略にまんまとはまっているんだぜ(笑)

24: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c327-t9rd) 2020/11/18(水) 20:46:46.63 ID:f4XolJMB0
俺のフィット2HV下取り1万だった

25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e91-b6az) 2020/11/18(水) 20:49:25.57 ID:WTFkEozD0
市販車がどれくらいディチューンされているか
この動画を見て開発者の話を聞くと良い

https://youtu.be/Z8ZUfIMwBRM

26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a738-b6az) 2020/11/18(水) 20:58:43.23 ID:xG1GEdN60
だれだよｗこれに似ているって言いだしたやつｗ
https://pics.prcm.jp/673b2edcd5b2c/48639053/gif/48639053_220x252.gif

27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-5mrX) 2020/11/18(水) 21:15:01.68 ID:rL89GyTxa
誰かアンチさんにﾜｯﾁｮｲの仕様教えてあげて

バレバレよ(*´ω｀*)

28: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-6HnN) 2020/11/18(水) 21:57:36.37 ID:v/FAMRjbM
何でホンダってトヨタに燃費競争にボロ負けしたんだ？
https://i.imgur.com/rxe7cwT.png

30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-x52R) 2020/11/18(水) 22:47:49.65 ID:kZZ45v1dd
>>28
降りただけよ。
実際燃費なんて購入理由の下位の方なんだから意味ねーじゃんって
国の基準をクリアーしてればいいかって

29: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hfa-U5V0) 2020/11/18(水) 22:38:34.24 ID:sFbGgiaKH
エンジン→バッテリー→モーターのせいでロスが多いんじゃ？
トヨタは低速でもエンジンの駆動力をタイヤに伝えてる
ただ3人もしくは4人乗るならヤリスは無い
後席足元狭すぎ
天井低すぎ
実質2人乗りだろあれ

34: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bbf-b6az) 2020/11/19(木) 01:09:28.90 ID:XZZz6QBg0
>>29
そう思うでしょ
でも発電に特化したエンジンだと効率のいい回転で発電するから
人の意志が介在するエンジン・ミッション車よりも効率的にエネルギーを充電できる

下り坂はモーターから発電するし
ブレーキからは回生ブレーキで発電するからね

31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-cKwM) 2020/11/18(水) 22:51:22.26 ID:ick4iV6x0
車自体に発電させたその電力で走行させるのは今後のEV/HVともにスタンダードになっていくからな

32: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-QRtb) 2020/11/18(水) 23:04:39.65 ID:jfjl9+EPd
>>31
電動車の定義の下限がe-powerだしね
ガソリン車撤廃はガソリンエンジン単体車の話

33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-VztR) 2020/11/18(水) 23:58:50.56 ID:BmdmmDpK0
燃費なんて誰も気にしてない、現にヤリスはレンタカーでしか売れてなくて全然見ない

35: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9e-1oma) 2020/11/19(木) 01:15:28.33 ID:kVuZUsSeM
フィットはe-powerみたいに効率いい回転数維持して走るわけじゃないからそこでロスが出る

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