トヨタ「お願いハイブリッドは残して!潰れちゃうの(`;ω;´)」他国のガソリン車禁止はHVも禁止★2

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引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1607044905/

1: トラペジウム(SB-Android) [CL] 2020/12/04(金) 10:21:45.10 ID:r77Y+++U0● BE:866556825-2BP(4500)
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車大手「HVは残して」と要請 新車30年代、電動車に
経済

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66981980T01C20A2EE8000

経済産業省が2030年代半ばに、国内でガソリンエンジンのみで動く車の新車販売をなくす目標を掲げる見通しだ。一方、電池も併用するハイブリッド車(HV)は引き続き販売を認める方針。
トヨタ自動車など大手がHVを除外しないようアピールしたことが奏功したようだ。ただ、世界の潮流である電気自動車(EV)シフトへの対応も迫られるのは必至だ。

「HVが入ってよかったね」。経産省の方針が明らかになった3日、トヨタ幹部にある取引.

英国 2030年にガソリン車、2035年にはハイブリッド車も含む禁止
ドイツ 2030年にハイブリッド車も含む禁止
フランス 2040年にハイブリッド車も含む禁止
アメリカ 2035年にハイブリッド車も含む禁止

437: ベスタ(やわらか銀行) [ニダ] 2020/12/04(金) 15:20:57.08 ID:qC5gqa+20
>>427
国土の森林率に応じだ排出権や
食料樹木生糸の貿易禁止にすりゃ
一気に終わるのが環境問題

自国から木材得れなきゃ植えるしかねーんだから。

中国のように砂漠化進むわ自動車増えるわの国が癌なだけなのに
世界じゅうが右往左往する馬鹿げてる

438: ミマス(ジパング) [CN] 2020/12/04(金) 15:21:48.12 ID:pFPL/DnS0
核融合炉が実用化しないとガソリン車完全廃止とか無理だから
火力発電所増やすならEV化進める意味ないし原発増やすのも困難だからな
風力と太陽光は焼け石に水だし環境に良いとか嘘だからな
燃料電池車とEVとHVの併用に落ち着くかな

439: プレセペ星団(神奈川県) [KR] 2020/12/04(金) 15:23:09.43 ID:dYSt9L8U0
>>438
発電エンジン付きの車に、なるだけだろうな落とし所は

454: レグルス(群馬県) [US] 2020/12/04(金) 15:38:47.88 ID:r6+c93fI0
>>439
欧州も落としどころはそこになると思うんだよな

440: かみのけ座銀河団(ジパング) [EU] 2020/12/04(金) 15:23:30.09 ID:5J7KisAF0
トヨタはEVも進んでる!とか主張してる奴は慌ててリストラ始めた事実をどう説明すんのかね?
ラインナップみても明らかにガソリン車主体の事業内容だし、完全にトヨタさん終わったでしょ。

441: クェーサー(東京都) [US] 2020/12/04(金) 15:25:00.40 ID:FukHht5x0
>>440
動きが遅いなんて次元じゃねーよな
GMもフォードも2022までに「BEV20車種出す」とか言ってんのにさ
もう基本設計終わってる段階だよな
一方トヨタは・・・

443: 青色超巨星(ジパング) [BR] 2020/12/04(金) 15:30:00.41 ID:/yn+Kzba0
>>440
トヨタ普通にEV作ってるじゃん
ライン増やせばいいだけでしょ

444: クェーサー(東京都) [US] 2020/12/04(金) 15:31:21.11 ID:FukHht5x0
>>443
ラブ4PHVの増産すらままならないトヨタdisってんの?

447: トラペジウム(東京都) [ニダ] 2020/12/04(金) 15:34:41.40 ID:ES1gbkIY0
>>443
具体的なモデル名どうぞ

442: 赤色矮星(SB-Android) [US] 2020/12/04(金) 15:26:38.96 ID:G9ilxrPt0
>>94
乗用車よりも荷台以外の下回り付近のアクセス良いから
長距離とかはそれこそ交換式になるだろうな
ルート配送とかは距離決まってるだろうし充電式かも?

445: ニュートラル・シート磁気圏尾部(神奈川県) [JP] 2020/12/04(金) 15:31:27.22 ID:+kcFVlh20
トヨタが無くなるってことは名古屋が無くなるってのと同義だから
まかり間違っても名古屋に土地なんか買ってはいけないし
今から進学や就職も名古屋を避けなかったら自業自得だろう

446: クェーサー(東京都) [US] 2020/12/04(金) 15:32:30.59 ID:FukHht5x0
>>445
現に、コロナ以前からもう名古屋の不動産バブルは終わってたらしいよ

449: トラペジウム(東京都) [ニダ] 2020/12/04(金) 15:35:43.76 ID:ES1gbkIY0
>>445
のぞみ号が名古屋をスルーするようになるね

448: アンタレス(東京都) [JP] 2020/12/04(金) 15:35:01.16 ID:Zckrbo3r0
うちじゃたかが単四電池一本充電するのも6時間以上かかるってのに

450: ベスタ(やわらか銀行) [ニダ] 2020/12/04(金) 15:36:01.36 ID:qC5gqa+20
>>435
予熱対策たいへんらしいで?

453: クェーサー(東京都) [US] 2020/12/04(金) 15:38:37.43 ID:FukHht5x0
>>450
LEAFは大変だろうなぁ
まともなバッテリーヒーター付いてんのかな
テスラは電池消費が増えるだけだが

458: かに星雲(SB-Android) [KR] 2020/12/04(金) 15:46:06.30 ID:tahl5jQL0
>>450
エンジンオイルも凍るからな、リチウムイオンは無理でしょ

451: 赤色超巨星(関東地方) [US] 2020/12/04(金) 15:37:10.96 ID:83oi9eD60
CO2対策だろ
HV残すなら駆動系の仕組みより燃費基準の方でやるべきだろ

452: プランク定数(東京都) [CA] 2020/12/04(金) 15:37:41.49 ID:1huYJd9F0
原子力電池で一発奮起

455: 赤色矮星(SB-Android) [US] 2020/12/04(金) 15:39:25.92 ID:G9ilxrPt0
>>129
100Vじゃほとんど充電されないし工事して200Vでも結構な時間かかるから長時間かなりのアンペア流れるから契約容量のアップに場合によっては引き込み線のグレードアップが必要
現状の様に少数なら良いけど数が増えてくると電線やトランスから送電網全体の容量アップ等必要で
いずれはそうなるにしても5年や10年では環境整いきらないと思うぞ

456: エンケラドゥス(SB-iPhone) [ニダ] 2020/12/04(金) 15:40:02.20 ID:7aUVww6/0
結局、グレタとかいうガキの勝ちか…

457: 白色矮星(三重県) [DK] 2020/12/04(金) 15:44:08.63 ID:HehiIMAn0
テスラの車両価格ならトヨタがその気になれば一気に形勢逆転出来るぞ
ただそれをやるとエンジンや駆動系部品の下請けが変化に取り残されて死ぬからな

459: エイベル2218(群馬県) [ニダ] 2020/12/04(金) 15:47:53.23 ID:/zq3QlIq0
ドイツ以外は段階的または日本の10年後とかじゃねーか

460: デネボラ(大阪府) [KR] 2020/12/04(金) 15:48:06.04 ID:2R5tKaBP0
EVはもう十年以上前から移行の話出てたろ
今更ガソリン車作ってる時点で淘汰よ淘汰

462: アクルックス(長野県) [ニダ] 2020/12/04(金) 15:52:27.01 ID:3iZ8uAX40
>>460
40年前からもう石油無くなる無くなる言われてなんの対策もしてないのにどうにもなってないが?

461: シリウス(コロン諸島) [US] 2020/12/04(金) 15:51:02.21 ID:+t/v2+ESO
マンションとか充電どうしてんの?

463: グリーゼ581c(富山県) [US] 2020/12/04(金) 15:53:36.42 ID:PbXyk5LY0
作るだけなら可能だろうけど、売れる自信ないんだろ

なんでトヨタと無関係の人たちが強気なのかw

464: ベテルギウス(茸) [AU] 2020/12/04(金) 15:58:04.92 ID:roXcBBnt0
EVより複雑なもの商品にして実現してるからじゃね?

465: トラペジウム(東京都) [ニダ] 2020/12/04(金) 16:00:13.24 ID:ES1gbkIY0
>>464
PHVなら最初に量産化したの中国BYDだよ

467: ベテルギウス(茸) [AU] 2020/12/04(金) 16:02:18.58 ID:roXcBBnt0
>>465
ん?

466: 宇宙定数(庭) [US] 2020/12/04(金) 16:00:32.66 ID:PvzQ9Qc70
さすがに今の段階でEV車への移行計画動いてない車会社はアホだろ、これからヨーロッパや中国市場どうするんだよ?

470: アクルックス(長野県) [ニダ] 2020/12/04(金) 16:04:11.15 ID:3iZ8uAX40
>>466
アイツらすぐ手のひら返しやるから

468: オールトの雲(福岡県) [ニダ] 2020/12/04(金) 16:02:57.40 ID:MEGmmYDX0
本当にやるのか?
そんなこと言いましたっけウフフってなるんじゃないの?

469: 大マゼラン雲(東京都) [US] 2020/12/04(金) 16:03:36.83 ID:ou9uahOa0
中華も
[次世代の電気自動車は燃料電池車やー]
と先日のたまってたな

まあでも現状で
水素を取り扱う中でガソリンが一番簡易て事実もある訳だが

471: ニュートラル・シート磁気圏尾部(神奈川県) [JP] 2020/12/04(金) 16:05:31.76 ID:+kcFVlh20
EVの欠点である蓄電や航続距離の問題もライドシェアで走行数自体が減って全体最適化・効率化できれば解決できる
日本なんか国土が適度にコンパクトで集約されているから先行してライドシェアに移行できそうだが
利権の排除と大量首斬りに繋がる構造改革なんか誰もやりたくないし出来ない