引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1607127052/
1: 首都圏の虎 ★ 2020/12/05(土) 09:10:52.21 ID:CAP_USER
248: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:20:57.94 ID:enekO3PA
>>1
ベアリングの異常で火災?w
嘘つけw
火災の原因は、例によって電池だろw
ベアリングの損傷で、なんでエンジンを交換するんだよw
つまり問題だらけって事だなw
255: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:27:18.05 ID:Q9aShe2z
>>1
なんでこの手の問題がいままで騒がれなかったのかマジ不思議。
だって作ってるのコリアンだぜ?(笑)
265: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:47:55.11 ID:wVdMSVy7
>>1
サッカー(TV)見ながら作るなよ
236: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:02:47.12 ID:MtrcRZa7
原因は日本製の部品の予感
239: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:06:01.35 ID:SY9SLbv0
>>236
日本製だったのを無理やり韓国製にしたからとかじゃね
237: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:03:46.80 ID:TFRE3tB2
ベアリングってそう簡単に消耗するか?
誰か、車検で「ベアリングがヘタってたので交換しときました」とか言われた人いる?
私はない。
244: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:12:04.95 ID:6fIxm6tB
>>237
しばらく使ってなかったやつを点検したらシール破損で水進入して錆たときくらいかな
256: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:28:04.25 ID:enekO3PA
>>237
玉の加工精度が悪いとあっという間だろうよ。
で、玉が変形すると回転できずに割れる。
玉が割れると、シャフトが回らなくなるから、エンジンは一撃でおじゃん。
まあ、その前に盛大な異音がするはずだがね。
それでも・・・燃える理由はわからんw
238: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:05:36.31 ID:uyA6rAiJ
三菱がエンジン技術提供したって事は三菱も策士だな。
240: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:06:43.35 ID:W7WoOOhT
韓国車は、もうエンジン諦めて
人力漕ぎ方式にしたほうが安全だろ
242: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:07:19.21 ID:TFRE3tB2
>>216
幾らかかりましたか?
信頼を失った上に、その値段に129000かけた額の損失が出るんですが。
243: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:10:57.38 ID:yf4r4h7z
エンジン作れるようになってたんだ
251: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:22:36.69 ID:enekO3PA
>>243
三菱から設計図と生産ラインもらってるからねw
245: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:16:06.83 ID:Ty/CmRhc
燃えたエンジンから燃えないかも知れないエンジンへの交換…
246: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:17:38.43 ID:dWtxs1N9
日本製のベアリングが悪いの?
249: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:21:51.30 ID:/tWj95tg
>>246
高くて買えません
247: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:20:23.26 ID:YhHWgb/4
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!
250: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:21:52.81 ID:/W/NiOX3
エンジン交換が大した問題でないって、メーカーには大打撃だろうよ
252: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:22:59.49 ID:/tWj95tg
>>202
日本車なら10年10万キロはメンテ不要
253: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:25:14.63 ID:/tWj95tg
>>17
いつも異常です
走れません
254: Prisma Phantasm☆Illyasviel Von Einzbern ◆Illya.eEm.JP 2020/12/05(土) 12:26:27.05 ID:+sa8FhUK
冫(゚Д゚) これってベアリングが原因じゃないでしょ?
冫(゚Д゚) シータエンジンのEGRの根本的な問題のように思う。
257: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:29:06.38 ID:VW00O/qh
待て
つまりエンジンに問題のある車種は今後問題が続けば続くほどエンジン交換は常時対応で
実質半新品状態が続くってことだろ
消費者にとって壊れても永久的に交換し続ける車って最高じゃね?
258: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:30:53.40 ID:0j/konLN
>>257
交換しに行く途中で燃えなきゃいいけどwww
259: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:31:38.12 ID:VW00O/qh
>>219
この記事は消耗品扱いにならずどのような年月が立とうともベアリングに問題があればエンジン新品って記事だろ
260: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:32:15.46 ID:WpiQ2en0
こんな韓国がライバルなわけないだろ?馬鹿にするな
マヌケを騙す企業なんだよ
261: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:35:23.89 ID:uwnU2ySy
さてどれくらいリコール費用がかかるのかな
数万台のエンジン交換が必要になるなら屋台骨が揺らぐぞ
262: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:37:44.07 ID:7WQoLVhe
エンジンはマツダとかライカミングから買えば良い
ヒュンダイが世界を石鹸する
263: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:38:08.63 ID:FvnAkSIC
エンジン作れるんだっけ
三菱から買ってたのってV36パクリのジェネシスの頃だけ?
264: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:39:05.93 ID:7T9ZXk6I
これも、どうアクロバティックに「日本のせい」に持って逝くかが見ものwww
266: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 12:59:20.78 ID:8QLmHmuF
またベアリングか?
267: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 13:00:21.28 ID:rigzUPDI
ボディの安全検査も同時にやった方が良いよ。
エンジンとボディを交換すべき車両があると思うぞ。
268: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 13:02:13.03 ID:d/kNuyhS
>>105
と、日本の寄生虫で人類の汚物在日韓国人が申しておる。
269: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 13:08:32.33 ID:iPJsotuC
スマホ爆弾の次は車爆弾か
このまま順調に成長していったらチャイナボカンレベルにまでなるんだろうか
270: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/12/05(土) 13:12:40.01 ID:nnt5Shp1
クルマが火病だしイカ臭いし最低だな
ディスカッション
コメント一覧
まだ、コメントがありません