CVTから6速MTの車に乗り換えるんだけど自問自答してる

2020年12月17日

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引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607776446/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:34:06.584 ID:WEbtvYnia1212
なんで自動でなるものを今更手動でやろうとしてるのか
でも買ってしまった

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:54:42.655 ID:qVC6YE7A01212
>>40
たぶんデリケートさが足りない、差がわからないのだと思う

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:55:00.120 ID:dA7V1Ku801212
>>44
えぇ…

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:56:44.835 ID:tS3F4LmkM1212
>>50
AT乗る人ってあまり止まる手前でN入れたりしないでしょ?

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:57:11.785 ID:dA7V1Ku801212
>>54
入れなくても余裕だろ

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:57:52.482 ID:tS3F4LmkM1212
>>55
今度N入れてみ
格段に楽に止まれるから

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:58:39.402 ID:dA7V1Ku801212
>>58
そんな怖いことできねぇ…
>>59
いつも意識してるわ

64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:59:31.428 ID:rcRUnGFV01212
>>60
それが怖いならMTなんて運転できない

69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:01:54.625 ID:dA7V1Ku80
>>64
mtとatって運転の仕方違うしな

65: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:00:07.043 ID:tS3F4LmkM
>>60
怖くねえよw
止まる本当手前でギア抜くだけ

66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:00:18.861 ID:RnqGsC5Q0
>>60
じゃあオートマのほうが楽だなんて絶対思わないから
自分は上手く止まってるつもりでも雑になってるんじゃない?

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:57:16.055 ID:bc4WDp+/01212
>>54
MTモードだとDレンジにしたの忘れてNに入れて空ぶかしは何度かあったわ

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:55:22.655 ID:rcRUnGFV01212
気持ち悪いのはATってかCVTだよな
DCTとかもうお前ら発狂すんじゃねw

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:56:18.708 ID:vUvPqzTrr1212
>>39
前オーナーの運転にもよるけどまあ10万キロ近く走ってなけりゃ大丈夫かな、それよりもミッションオイル交換だな。ちなみに何年式のアクセラ買ったん?

62: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:59:22.342 ID:WEbtvYnia1212
>>52
2015モデルの1.5ディーゼルターボ

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:56:34.924 ID:dA7V1Ku801212
止まるときクリープで進むか進まないかくらいにブレーキ加減するだけだろ

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:57:57.838 ID:RnqGsC5Q01212
>>53
カクンッ
って止まらないよう意識してみな
案外難しいから

77: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:07:43.092 ID:BFubM59/0
>>59
オートマの社用車乗るときは停止前にNに入れるわ

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:57:15.373 ID:tjgPoTWU01212
>>10
MSアクセラ?

61: エコバッグ警察 ◆UQzqxgEzwc 2020/12/12(土) 21:59:18.650 ID:6bH952VF01212
MTいいね

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 21:59:22.954 ID:tS3F4LmkM1212
駆動切っちゃえば最後の止まるか止まらないかのところ惰性でいけるから楽なんよ

67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:00:53.927 ID:dA7V1Ku80
そうか普通だと思ってたことだったけど高度な技術だったのか…

68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:01:49.577 ID:Ze1Zs0bQ0
止まる際にやる気ある時
5→3→2→N
やる気ない時
5→N

80: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:08:59.611 ID:0XRakT7H0
>>68
これってどっちがいいんだ
いつも後者だけど

前者だとブレーキパッドに優しいってだけか

82: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:10:23.616 ID:tS3F4LmkM
>>80
2まで入れるのはあまりお勧めしない
趣味でやるならありだけどw

88: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:15:02.596 ID:0XRakT7H0
>>82
2までは入れないなwめんどくさい
3速まで落とすことはたまにある

>>83
燃費とか気にして基本低回転なんだが回した方がいいのかね
たまたAE86とかシビックとすれ違うけどめっちゃ回してんだよね

90: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:18:35.792 ID:tS3F4LmkM
>>88
トルクが割とないからある程度回した方が乗りやすいと思うよ
かといって毎回レッドまで回すことはないけど
そんな車で燃費うんぬんいうのはどうかと思うぜ、せっかく楽しい車のってんだからもっと楽しむといいと思うよ

86: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:12:40.976 ID:qVC6YE7A0
>>68
クラッチ踏まずに4,5からN
ノックが始まるころに頭を叩けば何の抵抗も無く抜ける

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:02:09.282 ID:ID5wamzI0
ブレーキングとか常識だと思ってると知人の車乗った時酔うんだよな

74: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:05:02.504 ID:dA7V1Ku80
>>70
わかるわ

71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:03:28.015 ID:0XRakT7H0
>>45
引っ張りすぎなんかな
1500ぐらいにしてみるか

>>47
s13

73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:05:01.102 ID:tS3F4LmkM
>>71
それはもっと回せw
回す車だ

76: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:06:41.218 ID:0XRakT7H0
>>73
普段乗りだとまず3000以上回す機会ないよな
たまーに国道で5000ぐらいまで回したりするけど

79: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:08:20.733 ID:tS3F4LmkM
>>76
エンジンはCAか?SRか?
ターボ?

81: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:09:16.989 ID:0XRakT7H0
>>79
CAのNA

83: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:11:30.722 ID:tS3F4LmkM
>>81
そいつは非力だからぶん回せw

72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:04:25.807 ID:QYIlW+nY0
ディーゼルのMTデミオ運転してた頃ある
なかなか楽しいよ

75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:06:13.585 ID:BFubM59/0
>>12
これ
だからMTはやめられない

78: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:08:12.099 ID:qVC6YE7A0
停止するとき車が前のめりになる、そしてサスペンションにより車体が後ろに引っ張られる、で若干の不安定さが生じる
完全停止する直前にブレーキをちょっと緩めると車輪に比べて車体のほうが圧倒的に重いので車輪が前に進んで車体の本来の位置に出てくる
これにより衝撃はかなり抑えられる。 衝撃といっても僅かなものなのでやらなくてもOK、 もともとATに乗ってれば気にしない程度のもの

84: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:11:32.053 ID:vUvPqzTrr
なんか1置いてけぼりになっててワロ

85: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:12:00.589 ID:n36ibsyQ0
>>23
分かる
半分寝ながら運転してるのにシフトアップちゃんとしてたわ

87: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:14:02.448 ID:kHsgAEWr0
クラッチペダル踏まないでシフトチェンジの上げ下げやれば嫌でもうまくなるぞ

89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:16:11.051 ID:dA7V1Ku80
>>87
それよく練習してたわ

91: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:28:43.124 ID:NclWyRrt0
>>16
これはAT限定ですわ

92: エコバッグ警察 ◆UQzqxgEzwc 2020/12/12(土) 22:30:39.716 ID:6bH952VF0
CVT乗るくらいならトヨタのハイブリッド選ぶわ

93: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 22:55:39.997 ID:plFQ3pmxM
1500からタービンの音がして
2000でシフトチェンジするとブローオフのプシュン
なのでトルクあるガソリンターボだと街中mtでも辛くはない

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