【車】なぜ「セダン」不人気になった？ かつては“定番”も今では「ほぼ壊滅」… メリット薄れたセダンは「復活」できるのか ★3 [首都圏の虎★]

　国内で、新車販売するセダンがますます少なくなっています。

　昨年（2023年）末にトヨタがカムリの国内向け生産をやめ、マツダも2024年4月中旬にはマツダ6の国内向け生産を終了予定です。

　ここ数年でトヨタ「アリオン／プレミオ」、スバル「レガシィB4」「インプレッサG4」、日産はシーマと「ティアナ」、ホンダはレジェンドと「グレイス」といったように、日本市場からセダンがどんどん消え、どのメーカーもセダンの数を少なくしてしまいました。

　参考までに2024年2月中旬時点で日本のメーカーが展開しているセダンをまとめると以下のようになります。

　トヨタ：「カローラ」「カローラ アクシオ」「クラウン（セダン）」「プリウス（公式サイト上ではセダンに分類）」「MIRAI」「センチュリー（セダンタイプ）」

　レクサス：「LS」「ES」「IS」

　日産：「スカイライン」

　ホンダ：「アコード（新型登場待ち）」

　マツダ：「マツダ3 セダン」「マツダ6 セダン（4月中旬生産終了予定）」

　スバル：「WRX S4」

　スズキ・三菱・ダイハツ：なし

　こうして並べてみると、トヨタは減ったとはいえ、まだ多く用意している印象。

　今やSUVがラインナップの中心となったレクサスも、モデル数（公式サイト上で15車種）の割には多いといえるかもしれません。

　いっぽうで他のメーカーは、用意していても1車種にしかすぎません。

　しかも日産はV型6気筒ターボエンジン搭載のスカイライン、スバルだと同社の最速モデルとなるWRX S4といった、“買う人を選ぶ”モデルを「その1車種」としています。

　もはや「どうしてもセダンが必要」もしくは「スポーツセダンが好み」という人だけに向けた商売と言えるのかもしれません。

　どうしてこうなったのでしょうか。それは「セダンの人気が低下したから」に他ならないでしょう。

　街を走るクルマをみても、かつてにくらべてセダンを見かけなくなったことを実感できます。

全文はソースで　最終更新:2/28(水) 12:59
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f8778ae17865d652ade0853e7d55d690945456c

★１　2024/02/28(水) 09:18:10.09
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709087351/

な人が、なぜか出て来ないから
議論にならない

っていう
否定してる訳じゃないけど

他の用途は全て他車種に劣る

カローラにもあったやん
bbの鼻先だけ伸ばしたようなやつ

みたいた奴、あっという間に廃番になったね

あたりはまあまあ人気やな

楽さの次元が違いすぎる。

ロールスロイスはパテックフィリップ
メルセデスはロレックス
SUVはパネライ
カローラはシチズン

どいつもこいつもパネライをつけている世の中はおかしいと思わないか？

デカく作って高く売ろうｗ　まさにそれかｗ　いらんわｗ　なにが都会SUVだよ、馬鹿エアロパーツつけて地面を削る輩と大差はないわｗ

より低いかっこいい車体
低いのでヘッドクリアランスや居住性が保てないのでヒップポイントを下げてレーシングカーのような乗降性の悪い車にする

すべて貨物ミニミニバンノアボクシーとかと反対方向へ振った車にした
セダンは走りだ！と乗り降りしにくい上にシートまでレーシーなサポートありの身体が固定されるようなシートにする

カーメーカーは売れる貨物車があるからセダンを貨物車の反対で乗り降りを更に悪くしてレーシングカーのように低く速くという謎の方向へ発展させた

そんな車売れるわけ無いよね
売れる貨物車があるからできた事

あの、いきなり雑談だけど２ちょんねるってのはさあ
今更言うまでもないけど本邦の誇るべき（？）オタクの集住地なわけですよね。
各種オタクを取り揃えてお待ちしますみたいな電子の悪所なわけですよ。
当然その一角には車オタク、すなわちエンスーがいるわけですなあ。
エンスーとはenthusiast、熱狂者って意味だけど狭義にはカーヲタを指すわけですね。

だからじゃないけど、こういうセダンスレでそうそうに3スレも終わらんとするのは
いやあ、いいなあと思うよねえ。ギャップ萌えというかカッコいいっすね。
皆さん２ちょんねるの諸子百家が甲論乙駁とばかりに遊説しているわけですよ。
いわゆるチー牛って言葉があるけど、ああいう諸君らと親和性のあるタイプでも
車に一家言ある結構な車を転がしている諸君らいるからねえ。運転うまかったりｗ

当方はｸﾙﾙｧこと車に明るくないんで
そんな語るべきネタもないんですけど
こういうスレは見ていて面白いよね。

あ、セダン車について？　特に語ることもないんだけどｗ
地方の中小企業のお偉いさんたちは本当にねえ、好きだねえセダン。
お金があるんだから何に乗ってもよさそうな気もするが頑なにセダン。
ノーモア ハッチバック、ノーモア SUVって感じ。
大抵は黒塗りのコテコテなセダンが大好きですねえ。21世紀の今も。
昭和の富豪がいかにも好むような「高級車」が好きなんだねえ。
ああいう趣味や価値観は属人的には変わらないんじゃないかと思うけど。

とはいえ、地方経済の衰微によりそういうお偉いさんたちの数が
減っていってるから、なかなか今日びはセダンも大変かもしれないねえ。
個人的には…縁がないというか好きじゃないですね。小さな車が好きｗ

>>829
突然横からレスするが、マッスルカーは評価するｗｗｗ

めちゃくちゃ加速いいターボ車降臨
え？それでなにするんだっていつも思うわ

こんなもんよ
子供が独立する前はオデッセイに乗ってたけど、デカくて要らんな

軽ハイトワゴン一択