【自動車】なぜホンダの「ハイブリッド車」立ち往生多発？ SNSで相次ぐ目撃情報… もし止まっても「慌てないで！」ホンダも注意呼びかけ [シャチ★]

2024年8月14日

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引用元: ・【自動車】なぜホンダの「ハイブリッド車」立ち往生多発？ SNSで相次ぐ目撃情報… もし止まっても「慌てないで！」ホンダも注意呼びかけ [シャチ★]

1: ＠シャチ ★ 警備員[Lv.26] 2024/08/14(水) 11:55:35.61 ID:BTwxi/dF9

8/14(水) 9:10配信　くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/21da761c30827dcdcdfd327c6e769a78b212fe44
一部のホンダ車が立ち往生するという投稿、真相は？

2024年8月のお盆、SNSでは連休による高速道路の渋滞や事故などの投稿が相次いでいます。

そのなかのいくつかには「ホンダのハイブリッド車が止まっている」という内容がありますが、いったい何が起きているのでしょうか。

SNSで見かける「ホンダ車の立ち往生」その原因は？

ホンダ車が立ち往生しているというSNSの投稿は、例年連休時に見られています。

直近の内容では、「先代ヴェゼルが立ち往生してる」「複数台連続でヴェゼル（先代）が止まっている」というもの。

これに似た事案としては、2022年11月に栃木県日光市のいろは坂で発生したものが有名です。

この際、いろは坂では複数のホンダ車が立ち往生していることが投稿されていました。

また2023年5月には中央道の笹子トンネルにて、2台の先代ヴェゼルが立ち往生している様子が目撃され、SNSに投稿されています。

このように先代ヴェゼルの立ち往生が度々見受けられています。

その原因として挙げられるのがホンダの1モーター・ハイブリッドシステム「i-DCD」を搭載するモデルということ。

i-DCDを搭載するのは前述の先代ヴェゼルや3代目フィット、2代目フリード／フリード＋、ジェイド、グレイスなどが挙げられます。

このi-DCDとは、エンジンとモーターを組み合わせたホンダ独自のハイブリッドシステムで、従来ハイブリッドシステムの軽量・コンパクトさを継承しながら、優れた燃費性能と力強い加速を実現したものでした。

そのシステム構成のひとつに「高出力モーター内蔵7速DCT」があります。

これは、奇数段用と偶数段用の2系統のギアセットとクラッチを持ち、クラッチを交互に接続することで変速を行うものです。

走行中には次のギアをスタンバイさせておくことで順次に変速することが可能となり、伝達効率が高く、鋭いレスポンスやダイレクト感ある加速が得られのが特徴。

この構造故に、前述の高速道路における渋滞が長引く状況や坂道渋滞など、トランスミッションに熱負荷がかかり高温となることで、安全機能が働いて止まることが理由だと言います。（以下ソースで

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12: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 11:59:00.23 ID:2y1K7iG90

>>1
渋滞の多い日本にはDCTは向いてない、やっぱりCVTがいいよ
あるいはTHS2とかね、あれは天才の発明

89: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:12:28.47 ID:Nk+NaKmV0

>>12
DCTは知らんけどCVTは壊れるんよ

196: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:34:45.87 ID:QlNeekwS0

>>12
DCTはVWゴルフでえらい目に遭ったわ。不自然な機構はやはり無理があるな。二度と乗るもんかと思った

202: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:35:25.37 ID:/8/kaTcR0

>>12
トルコンATが一番。

30: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:02:10.24 ID:wDKrCk2M0

>>1
毎年同じネタで記事書けるもんだな

209: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:36:13.55 ID:QlNeekwS0

>>30
毎年止まってるならしょうがない

43: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:03:48.94 ID:iyUd5E4+0

>>1
車は単純で良い
メンテナンスとコスト

77: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:10:20.26 ID:wIYX91dm0

>>1
これAT限のヘタクソがちゃんとブレーキ踏まずに半クラのまま上り坂で止まったりするからだろ
MT車でも同じ事したらそりゃクラッチ滑るわ

79: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:10:31.61 ID:+hhDXA4z0

>>1
DCTじゃなくてこのタイプのi-DCDの弱点ね
こうだよね
エンジン側は1速がない
微速はモーターでやるしかない
ところが1モーターなので電池がなくなるとモーター回せない
→エンジンで2速で半クラで走るしかない
→熱持つ
やっぱフィットじゃなくてまずはインサイトで出して様子見すればよかったんだよ
かつてのトヨタがまず傍系のカムリから新しいのをやったように

131: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:20:43.54 ID:H8CoYhnR0

>>79
ホンダは近くにいろは坂があるのに、日本の渋滞なめてたよな
車に興味がないやつが開発するからこうなる

270: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:49:48.56 ID:8q2PquU70

>>79
7速もあるのに、低速がちゃんと出ずに延々半クラで走るって、燃費もボロボロになるし、根本的な欠陥商品じゃねーか

なんでこんなもんが、製品になったのやら

84: 警備員[Lv.10][芽] 2024/08/14(水) 12:10:56.97 ID:gIFL0qC70

>>1
この説明だと、なぜ他社の非HVのDCTではなくホンダだから問題が起こるのかが抜けてるのでわからん。

113: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:16:28.97 ID:+hhDXA4z0

>>84
ですよね、、、

125: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:19:58.62 ID:dtUMRSRR0

>>1
高速道路で止まって「慌てないで！」って言われても…
後ろには車が並んでいるんだぜ？

163: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:26:44.62 ID:U6ElwcjP0

>>1
ぶっちゃけこの暑さ湿度・急坂・渋滞のセットはどのミッションでもエンジンでもEVでもキツい

185: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:32:45.39 ID:qRAQgPz00

>>163
EVはともかく
それ以外はそんなことありません
勝手に出来損ないミッションと一緒にしないように

224: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:38:46.95 ID:U6ElwcjP0

>>185
いやキツいぞ
先代ヴェゼル前期つうと10年ぐらい経つだろ
真夏いろは渋滞は10年車にはしんどいっちゃしんどい

246: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:44:16.94 ID:+pTfMBZg0

>>201
警告出るけどiのアイコンだけではナニか解らない
しかもバッテリー電圧低下の場合ギアが何処にも入らなくなり移動もできない
表示だけはDと出る

338: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 13:10:47.70 ID:iHHk+g6L0

>>201
高速道路で警告出てどうしろと？
止まる場所なんてねぇだろバカ…
高速じゃなくても渋滞なら抜けられないし
マジで大迷惑な車じゃん
プリウスミサイルより酷い

291: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:55:06.67 ID:cVjND6oL0

>>1
やっぱり昔ながらのガソリンエンジン5MTが一番だよなｗ

3: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 11:57:08.69 ID:RQj3DOOR0

長距離走行試験は周回路か平坦な米国でしかテストしてないしなぁ

9: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 11:57:55.71 ID:AY90zJX00

燃ポンのリコール対策まだ連絡こねえ

205: 警備員[Lv.8] 2024/08/14(水) 12:35:58.26 ID:AU5m8/qB0

>>9
うちは連絡来る前にエンスト現象でレッカーしたよ
この暑さだから気をつけたほうがいいよ

10: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 11:58:04.54 ID:dnTbEpXX0

冷めりゃ復活しますとか言われてもなぁ…

11: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 11:58:12.63 ID:gSaHVdbZ0

いろは坂には行ってはいけません

14: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 11:59:30.89 ID:H5KiROmQ0

検索してみると2年前からヤバいって言われてるな
改善してないのか？

32: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:02:14.67 ID:2y1K7iG90

>>14
原理的に改善できない

16: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 11:59:51.22 ID:4GRkjN0V0

MT乗れよ

19: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:00:15.65 ID:2uELVoWF0

ヴェゼル
フリード
フィット
ステップワゴン

ほぼクズしかいない

328: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 13:06:08.47 ID:Jck1TTlw0

>>19
車も持てないクズがこれ言ってるかと思うと笑える

22: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:00:49.12 ID:95mi5CvU0

そこにトラックが突っ込んできて初めて弁慶の立ち往生

124: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:19:44.25 ID:Zl2CMkff0

>>22
トランスミッションはホンダの泣き所か

23: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:00:57.72 ID:39QO9TEN0

なぜヴェゼルに多いのかね
重量？ボディの形状とか？

50: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:04:45.89 ID:O02OBbQR0

>>23
フィットのシャシに立派なボデー
載せ過ぎましたね
トヨタの社長がホンダさんは
同じプラットフォームでひとクラス上の
車を作るのがお上手だ(・∀・)
って褒めてたからなw

28: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:01:37.37 ID:7NG2lK400

N-BOXのハイブリッドまだか

38: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:03:00.41 ID:H5KiROmQ0

>>28
この状況でN-BOXに積んだらそれこそあちこちで立ち往生出まくって今以上に目についてリコール待ったなしだろう

148: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:24:13.44 ID:o32qkU9+0

>>28
スズキだったかでNBOXのハイブリッドみたいなのもう出てて、NBOX抜いた

154: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:24:54.77 ID:ZunSF6rN0

>>28
250万から・・・

31: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:02:10.31 ID:FJHE61w10

以前にも全く同じ記事を見た気がする
再利用？

33: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:02:16.22 ID:5P9Qfw6X0

＞2022年11月に栃木県日光市のいろは坂で発生したものが有名です。

当時のスレ
【自動車】ホンダのHV車ばかりが日光「いろは坂」で故障相次ぐ!? 紅葉渋滞の名所でなぜトラブル続出に？ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667362957/

35: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:02:36.96 ID:hT3Zc+yY0

本田宗一郎が生きてたら社員集めてドヤしつけてたとこだな

298: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:56:50.32 ID:3TQeGTEp0

>>35
スパナが飛んできてたな

37: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:02:52.69 ID:TisDCmP60

自然吸気エンジンならこんなトラブルとは無縁なのに

52: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:04:54.31 ID:2y1K7iG90

>>37
DCTの問題だから純ガソリン車に積んでも問題出そう

61: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:07:11.77 ID:dXE12wS90

>>52
フォルクスワーゲンの乾式でも出てたね

41: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:03:29.18 ID:rgL3Rs4v0

技術のニッサン
デザインのマツダ
オラオラのトヨタ
立ち往生のホンダ

54: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:05:49.33 ID:vvV1l4oG0

ローバーミニとかよく立往生してたなあ

55: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:05:51.15 ID:dXE12wS90

MTと同じ要領で明確に止まって動くを繰り返せば問題ないが
AT限定免許ばかりなんだよね

58: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:06:21.83 ID:av9wV3cA0

言うて初代と2代目はバカ売れしたやん。3代目で見た目がださくなったけど

62: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:07:24.60 ID:MdkwDQtU0

さっき
同じニュースがスマホニュースに
通知されてきた
こりゃホンダのダメージ
結構デカそう

65: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:07:43.99 ID:sZoBG9sJ0

このDCTいうのドイツ製なんやろ
ドイツ製のモンは暑さに弱い
日本の気候には耐えられない

99: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:14:03.93 ID:oplB1Dkk0

バイクも質下がってる、しかも改善する気配がないときた

111: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:16:12.85 ID:asigkAr60

>>99
海外生産だろ
レブル500ちょっと見た感じよかったので買おうかと思ったら
海外製だからかハンドル周りがチープすぎて買う気失せたわ

100: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:14:07.71 ID:8ZdS5ZlJ0

先代だけならいいけど
2代目ヴェゼルも怪しいな

102: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:14:26.94 ID:xj2Lx6uj0

というかジジババはミッションに乗れという人はこんなんがあちこち発生するリスクわかってるのかなあ…

103: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:14:36.00 ID:/Wqrl8qC0

VFRにもDCT車あるな
あれもダメなんかな

110: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:16:03.89 ID:dXE12wS90

>>103
バイクは湿式多板クラッチだろ
バイクで乾式なんて昔のSSくらいだ

118: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:18:03.79 ID:asigkAr60

>>110
NSRに乾式あったな
今でもたまに見かける独特のあの音ですぐわかる

114: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:17:04.97 ID:G0oktnqZ0

やっぱり電子制御が多いと不具合が多くなるね
昔みたくシンプルなものが頑丈で長持ちする

115: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:17:08.95 ID:dp8eQtx40

ここ最近特にコストダウンしまくりの儲け優先路線になってるからなあ
利益追求は企業として当たり前だけど余りにも行き過ぎてるような

117: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:17:59.27 ID:OeuCc6hS0

トンネルで立ち往生とか死ぬだろ。
慌てないてかｗ

130: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:20:34.75 ID:+pTfMBZg0

>>117
笹子トンネルの手前の坂道渋滞で停まってたらパトロールの人に絶対JAF呼んで！と怒られた

152: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:24:38.91 ID:86SLMpvN0

多板クラッチって言ったら初代フィットのジャダーの原因もそれだろ？
定期的にやらかしてるよなホンダは

178: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:30:51.80 ID:HuOWlmmg0

>>152
ダイレクト感（笑）に変な幻想持ちすぎなんよな
走る実験室はレースだけにしとけと

156: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:25:26.08 ID:gmlFLvRg0

ダイハツトヨタホンダが駄目となるとマツダの普通車かスズキの軽しか残ってないね

159: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:25:44.19 ID:qRAQgPz00

トルコンATが安くて最強なのに
何を血迷ったかへなちょこDCTが渋滞でバーンナウトｗ

278: 警備員[Lv.12][新芽] 2024/08/14(水) 12:52:21.75 ID:phykKAq60

>>159
DCTは欧州メーカーが採用する世界の標準だぞ。
最近、EVでも似たようなこと聞いた気がする。

【疑問】世界では標準的なDCTをなぜ日本車は採用しないのか？
https://www.webcartop.jp/2017/04/104229/amp/
>DCTが登場したての頃であればまだしも、もはや欧州ではスタンダードになっているといえる今になっても国産車が世界のトレンドを追いかけないのは不思議だ。

160: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:26:38.29 ID:ZunSF6rN0

ホンダのDCTって、最初から最後まで故障続きwww

179: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:30:57.58 ID:H8CoYhnR0

>>160
渋滞時はトラックのように車間取って前の車についていかない運転が必要だけど
まぁ、サンデードライバーだと無理だな

165: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:26:49.63 ID:hd5es0Fa0

やはりトヨタハイブリッドシステムTHSは完璧じゃないですか

166: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:27:04.64 ID:v6zbjgXZ0

うちのゴルフ7はDCTだけど渋滞も上り坂も全く問題ないぞ
DCT全体の問題ではなく、ホンダDCT特有の問題じゃないの？

168: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:27:50.47 ID:ZunSF6rN0

>>166
そうだよ

173: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:29:47.23 ID:dXE12wS90

>>166
ゴルフ5で問題出てたから
対策したということだろ

221: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:38:16.25 ID:v6zbjgXZ0

>>173
>>184
ゴルフ5の頃はDCTの問題あったのか
当時は国産MT乗ってて外車興味なかったから知らなかった

184: 警備員[Lv.11][芽] 2024/08/14(水) 12:32:33.43 ID:gIFL0qC70

>>166
5代目の途中で投入されたDCTの最初の世代は問題抱えてたけど、
7代目ともなるとそういうネガ出しも終わってるだろうしな

231: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:41:26.46 ID:QlNeekwS0

>>184
考えてみれば、確かに俺が乗ってたのはゴルフ5だ。14万kmでアウトだった

194: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:34:38.25 ID:qRAQgPz00

>>166
そうだよ

182: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:32:23.20 ID:HhpRpdSN0

慌てずにまずは車との対話を

186: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:33:06.08 ID:dXE12wS90

あの頃のホンダ車はシミュレーションだけで実験軽視だったから酷かったな
ドアポケットにペットボトル入れて開閉すると擦れて傷がつくとかいうのもあったな

187: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:33:06.66 ID:yIUeFGAE0

ヴェゼルって狭くね

189: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:33:47.68 ID:qo/3uHly0

乗り方で防ぐこと
出来ませんのん(。´･ω･)?

210: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:36:22.78 ID:+pTfMBZg0

>>189
JAFのお兄さん曰く
長時間の半クラがよろしくないので渋滞で止まったらギアをDではなくPかNに入れれ、とのこと

211: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:36:26.81 ID:dXE12wS90

>>189
できるよ。MTと同じように、あれ程度車間ができたら動く、
車間詰めたら停止を繰り返せばいい
要するに半クラでズルズル動いてる状態なのでこうなる

228: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:40:02.70 ID:H8CoYhnR0

>>189
渋滞にはまったら、前の車に常にぴったりついていくのではなく、トラックのように間隔が空いたら走るようにすればよい

190: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:34:08.38 ID:any0JYPN0

該当のホンダ車乗っている人は
・渋滞になりそうなところでは乗らない
・エラーメッセージ出たら迷惑が掛からないところで車を止める

この構造故に、前述の高速道路における渋滞が長引く状況や坂道渋滞など、
トランスミッションに熱負荷がかかり高温となることで、安全機能が働いて止まることが理由だと言います。

突然立ち往生、その原因は？その後はどうする？
実際にi-DCDを搭載するクルマで、トランスミッションが高温となった場合には以下の表示がメーター内に表示されます。
ーーー
・トランスミッション高温
・トランスミッション高温：安全な場所に車両を停車して下さい
ーーー
このような表示が出た場合について、ホンダは次のように注意を呼びかけています。
「トランスミッションの温度が高温となった際にメッセージが表示されるものですのです。
トランスミッションの温度が高温となる走行とは『坂道で時速4km前後でのノロノロ走行』、『坂道でアクセルを踏んで止まっている状態（ブレーキは踏んでいない）』です。
メッセージが表示された場合には安全な場所に車を停車し、非常点滅表示灯（ハザード）を点滅させてください。

199: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:34:56.65 ID:UVUpgRE40

ハイブリッド欲しきゃトヨタにしておけということ

203: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:35:36.13 ID:e05sdrM80

プリウスαに乗ってるけど
プリウスアクアがコスパ最強の車だと思う
というかアクアは加速性能がクソ高いのに燃費30km/Lオーバーがデフォとか
何これレベル

204: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:35:43.57 ID:Xdl4zbyI0

結局これってハイブリッドがどうとかじゃなくて乾式DCTの症状なん？

216: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:37:23.23 ID:+hhDXA4z0

>>204
ワンモーターだから電池無くなったらエンジンで走るしかなく、1速がないので2速で延々半クラ走行させられるi-DCDの問題

208: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:36:09.99 ID:HcngiWU20

MT最高やね

218: 名無しどんぶらこ 2024/08/14(水) 12:37:59.46 ID:swJ+ticg0

ど、ど、ど、ど、DTじゃないよ