引用元: ・【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part27【WRC】
1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5127-6v7E) 2020/12/18(金) 20:37:17.77 ID:JLct6IFt0
2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/18(金) 21:52:36.96 ID:esJdMyK90
テス津
3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17df-Gz4g) 2020/12/18(金) 22:31:03.27 ID:LQaRwyND0
納期が2~3か月になったね(RSの区別なく
4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a44-+508) 2020/12/18(金) 22:42:44.03 ID:R0Gk/Tf10
>>3
うお、マジだ
こりゃあ9月後半に発注した俺の分、2月中には納車されるな
下手すると1月か??
9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f27-FZ4g) 2020/12/19(土) 08:35:39.63 ID:/OougPw00
日産は社内実験で、雪道での安全運転性能は、四輪駆動での安定性プラスと、四駆化で重量アップのマイナスは差し引きゼロに近いと結論付けてた
なので安全に走るだけならFFでもいいが、FF並に軽くて四駆(GRヤリス)ってのは安全上ベストってことになる
>>5
今もオイル交換をだいたい5000kmごとやってる人なら、アルミ部分ぶつけない限り維持費はそんな変わらない
ただしHPは、タイヤPSS4が減りも速いし、そのハイグリップに合わせたセッティングなのでランク落とせず、タイヤ代は掛かる
10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-UJbD) 2020/12/19(土) 08:36:07.67 ID:6TyLgqeVd
>>5 済まない
タイヤも高いし、エンジンオイルだけならかわらんけど
ミッション、トランスファ、リアデフオイル交換で2万~
まぁ慣らし終わったら車検毎で良いだろうけど
燃費もパワーの割には良いが今時のコンパクトに比べりゃ悪い
維持費はWRXよりはマシ程度だな
6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a54-YqE+) 2020/12/19(土) 07:11:40.40 ID:af/z3kSS0
俺も欲しくなってきた
雪国でFRきつい
やはり4WDはスイスイなのか!?
7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b72-rt9h) 2020/12/19(土) 07:30:25.10 ID:lLyWKORE0
車高ないから大差なし
8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b72-rt9h) 2020/12/19(土) 07:31:28.92 ID:lLyWKORE0
最低地上高ないから大差なし
11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/19(土) 08:46:15.21 ID:dVl5eDwm0
>>8
ローダウンサスはあるけどハイアップサスはまだなさそうだな
12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea88-FZ4g) 2020/12/19(土) 10:18:48.48 ID:3/Tg2Dj40
積雪、凍結路面でのAWD最大のメリットは登り坂の走行性能
FFだと坂の途中で停止すると再発進できないとか普通にあるし
停止しない場合でもAWDならFFよりも低速走行ができるので安全
坂が全くないところに住んでたらどの駆動方式でも関係ないだろうけど
日本だと無理
14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bec0-IaUb) 2020/12/19(土) 12:57:51.17 ID:80jSVzLg0
>>12 雪の奥多摩をFF車でノーマルタイヤで登ろうとしてそうなって引き返したな
でも意外といけるもんだなとも思ったよ
ちなみに下りはFFの方が断然有利だ
4WDでは何をやってもアンダーになるがFFなら1速のエンブレとタックインで
オーバーステアに持ち込める、ノーマルタイヤでも高速かつ安全に下れたよ
16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd6-ZXh4) 2020/12/19(土) 18:38:54.82 ID:A2ou3T10M
>>14
タックインなんざFFじゃなくても出来るし
オーバーステアも内側に切れ込んだのを勘違いしてるだけじゃね?
駆動方式より車重バランスのが大事だ
13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f27-FZ4g) 2020/12/19(土) 10:41:48.52 ID:/OougPw00
確かに発進し易さは日産の実験でも主なプラス点になってた
俺らが予想するよりも雪道カーブでのマイナスが大きかったって事なんかね
でもトルクベクタリング制御が当たり前になってきたし、E-Fourとかシャフト必要ない四駆なら利点の方が大きいんじゃないと思う
雪道で刺さってるのは軽以外にも00年代RV車やスバル四駆が多いから、過信だけはしないで欲しいけれど
15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a54-FZ4g) 2020/12/19(土) 14:29:27.99 ID:b6w9Hzys0
GR-FOURの場合は後輪へのトルクを増幅している為に
雪道の登りで前輪の荷重が少なくなり空転し始めると
後輪に増幅されたトルクが伝達され続けられて
スリップが収まらなくなる悪癖があるから
前輪にブレーキを掛け後輪の空転を制御してるそうだが
実際の雪道での対応動作がどう出るかだな
17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b88-22vh) 2020/12/19(土) 19:01:47.53 ID:L+dVvBJF0
ヒルクライムアシストってちゃんと効きますか?初めてのミッション車なので不安です
18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f330-NLU3) 2020/12/19(土) 20:23:45.30 ID:MMGDhRlg0
ミッション
19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spb3-UAEz) 2020/12/19(土) 20:58:28.71 ID:t9POx/hVp
宣教師?
20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db1a-2Pjq) 2020/12/20(日) 07:09:27.92 ID:4TDw0tQJ0
芳本美代子?
21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/20(日) 08:43:36.41 ID:IHPWv8Ye0
22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae2-D/vu) 2020/12/20(日) 09:19:45.78 ID:LIdMFWa9a
ディーラーでRZ High Performanceに一般道を15分程試乗した
乗り心地がとても良くて快適に運転できた
エンジンが独特で大排気量のエンジンのようだった
座席が高くてスポーツカーのような視点の低さはなかった
とてもユニークな車なので多くの人に体感して欲しい
24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1b-2Pjq) 2020/12/20(日) 09:36:10.61 ID:oROJ27qrM
まだうちの県は試乗車無いんだわ。近所のデラに2台並んで置いてあったので聞いたらどちらもご納車だと。
25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f27-FZ4g) 2020/12/20(日) 11:10:22.86 ID:P+yak2jr0
納車待ちオーナーへの供給を優先する正しい姿勢だが、力の入れようからして必ず試乗車は出てくるよ。
ただし、たまに素人が酷評する時の、僅かな街乗りゆっくり試乗だけで、期待外れと判断下すのは勿体なさ過ぎる。
スポーツカーは上まで回してこそだから、試乗よりも有料レンタルがいい
26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-6hA8) 2020/12/20(日) 12:51:09.32 ID:zMN0IWcnd
有料レンタルしてほしいルート決められて社員同乗でもいいから
34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 66ba-Pfu/) 2020/12/20(日) 20:36:09.65 ID:1TuK2lRD0
>>26
おもしろレンタカーで借りたら?
27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-e72y) 2020/12/20(日) 14:04:37.53 ID:xv+MhkOJd
地元のトヨタ販売店は系列でGRヤリススープラやゴルフR アウディRS5なんかのレンタカーやってるわ
28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a2d-TfJJ) 2020/12/20(日) 14:30:54.47 ID:HOI8NAjX0
名古屋市内のディーラーで試乗車ある所ありますか?
30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ab8-c2tR) 2020/12/20(日) 16:30:21.38 ID:5E9tMmUK0
>>28
GRガレージ鳴海に試乗車あるよ。予約制。
HP 白パール。構内に速度抑制用の凸凸した交差点があって、そこでエンストする人が多い。クラッチ踏めばエンジン再始動するから慌てずにね
29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f27-GJcB) 2020/12/20(日) 15:55:01.60 ID:MmcEe60u0
ちょっと行けば元町のGRガレージ、トヨタ本社前のトヨタカローラに試乗車ある
本社前は赤のGRヤリスだった
ただし道路はよろしくない常に渋滞
31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 537b-DcpS) 2020/12/20(日) 16:44:47.22 ID:FIm4C+f/0
親父の車だが本日納車された
後部座席は荷物置き場レベルだね
ハッチバックだから座席倒しておけば二人で乗るには問題ないね
32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/20(日) 18:46:52.85 ID:IHPWv8Ye0
33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f27-FZ4g) 2020/12/20(日) 20:15:48.87 ID:P+yak2jr0
納車おめ。自分のじゃなかったら急に無理はしないであげてな。気に入ってアガリの一台になる可能性だってあるんだ
>>32
GR四本出しやHKSと違って三気筒感が無いのがいいな。音の野太さや大きさでもそれらと同等以上だし。これで軽けりゃマジ欲しい
35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/21(月) 11:11:52.58 ID:J0o19VTq0
36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/21(月) 11:14:25.22 ID:J0o19VTq0
千葉と大阪じゃライバルにもならんなw
37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be76-e72y) 2020/12/21(月) 12:51:18.48 ID:dd/c9A/50
38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea27-FZ4g) 2020/12/21(月) 14:35:00.62 ID:rVQNs5ye0
GRガレージ含め各地でレンタル始まるのは素晴らしいことだ
39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2abd-P+XF) 2020/12/21(月) 15:48:40.34 ID:jheKB0xm0
レンタルも良いが自分の注文分の生産をだなあ…
40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea27-FZ4g) 2020/12/21(月) 16:23:58.56 ID:rVQNs5ye0
ちゃんと優先されてるから安心しな
41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-lTLO) 2020/12/21(月) 16:47:32.77 ID:0hb3peaUd
でも今火事で元町工場燃えてるぜ
42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-kMpB) 2020/12/21(月) 17:06:02.22 ID:1h/xwHwud
生産工場じゃないっぽいよ?
51: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd6-ZXh4) 2020/12/21(月) 23:58:43.88 ID:3tE/ahNjM
>>42
報道で開発棟って言ってたから、生技かな
43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f27-FZ4g) 2020/12/21(月) 17:34:01.59 ID:r6SpouR+0
生産ラインじゃなかったのは一安心だけど、第一報入ったときはマジで驚いた
44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/21(月) 19:00:32.11 ID:J0o19VTq0
45: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/21(月) 19:08:15.44 ID:J0o19VTq0
48: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMda-2E1h) 2020/12/21(月) 19:35:54.31 ID:JVQluuE0M
>>45
これはギア比の差だろうな
スープラはかなりロングなギア
46: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/21(月) 19:22:09.93 ID:J0o19VTq0
47: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be76-e72y) 2020/12/21(月) 19:29:08.39 ID:dd/c9A/50
足りない気筒はお前ら自前のキトウでカバーしろってことだろ
49: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be7c-6hA8) 2020/12/21(月) 20:03:34.31 ID:p6b6dgYZ0
エンジンブロック突き破っちゃうから無理だ
50: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be76-M8yh) 2020/12/21(月) 20:27:28.59 ID:dd/c9A/50
それはオーバーホールならぬお婆ホールが必要だな
52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-n22t) 2020/12/22(火) 07:02:26.08 ID:Y9O2X3pbd
「先日、ランボルギーニやフェラーリやマクラーレン等々スーパーなクルマを試乗する機会があった。
けれどその日、僕が個人的に最も乗ってみたかったのは、同業者が乗ってきていた小さなトヨタ車だった。
理由なんてどうでもいいから、とにかく無性に乗ってみたいと思わせた。
それも山道を全開で。
こんな気持ちになったのは「一度でいいからフェラーリに……」と思っていたワカゾーの頃以来かも。
https://www.autocar.jp/post/610418
55: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea27-FZ4g) 2020/12/22(火) 09:05:32.62 ID:NcIjRAe60
>>52
キワモノでも徹底して作り込めば王道になる、か。良い表現だな
でも日本では言うほど手放しで褒められてはないと思う。海外では正に絶賛だけど
58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b88-IxBR) 2020/12/22(火) 19:43:15.07 ID:RsZ0YhVZ0
>>55
だけど、この筆者はGR ヤリスのことを雨後の筍のような車って言ってる。
誉めてるのか、けなしてるのか、分からない記事に見える。
53: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/22(火) 08:42:40.87 ID:WsMcmAKa0
54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7b-FZ4g) 2020/12/22(火) 09:04:07.50 ID:WsMcmAKa0
56: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM36-sWcB) 2020/12/22(火) 13:33:10.52 ID:D2/0LtqrM
57: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6625-Xhoa) 2020/12/22(火) 18:55:43.48 ID:jNsH5M8E0
59: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 66ba-Pfu/) 2020/12/22(火) 20:09:31.98 ID:u+1Oml340
ただ単に使い方間違ってるだけやろソレ
60: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be76-e72y) 2020/12/22(火) 20:16:54.50 ID:enrYsiv80
けなしては無いだろ 二匹目のドジョウなら貶してるけど
61: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 66ba-Pfu/) 2020/12/22(火) 20:23:33.10 ID:u+1Oml340
GRヤリスの事を雨の後の‥‥
と表現してる時点で意味分かってなくて使ってるやろ
62: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-n22t) 2020/12/22(火) 21:45:07.52 ID:eT3c97Q2d
> 雨後の筍のようにタイミングよく出てきたGRヤリスにライバルはいないし、
他と比べる必要もないくらい魅力的でもある。
「雨後の筍」はタイミングが良いという意味ではないから
使い方を間違えてるかな
63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMe6-3R9Y) 2020/12/22(火) 22:25:43.13 ID:+45MhCSYM
よっしゃgrヤリス購入をモチベに仕事頑張るぞ
64: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f27-FZ4g) 2020/12/22(火) 23:40:10.07 ID:612BixIl0
がんばれ。考えてみたら俺もGRヤリス運転できることがモチベになって会社行くの前ほど苦にならなくなった
66: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b94-Ih31) 2020/12/23(水) 05:53:17.08 ID:H67A4vPK0
>>64
おいおい、無理すんなよ。辛い時はサボってドライブだ
65: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-/gg+) 2020/12/23(水) 02:06:37.46 ID:3Ge6D6+NM
T社元町工場の火事。消火しようとしたが、上手く鎮火できなくて
外にいた社員が消防に通報された。
消火のプロである消防署員でも
鎮火に2時間。
67: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5325-p1zl) 2020/12/23(水) 09:51:37.49 ID:5w1vwK7D0
69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f7b-80jV) 2020/12/23(水) 11:00:56.10 ID:IrHNxNPE0
68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f7b-80jV) 2020/12/23(水) 10:57:13.30 ID:IrHNxNPE0
70: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f7b-80jV) 2020/12/23(水) 11:02:35.41 ID:IrHNxNPE0
フィルターだけで性能が大きく上がったらろ過性能低そうだから
このくらいの差の方が安心だなw
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