【HONDA】ホンダ ZR-V★28

引用元: ・【HONDA】ホンダ ZR-V★28

71: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43fd-RSMs [240f:30:9584:1:*]) 2024/02/04(日) 10:12:24.74 ID:HUzJ0ws10
スマホで行き先設定して車に反映するのに有料機能は不要

72: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-denE [49.239.65.193]) 2024/02/04(日) 10:19:21.15 ID:vEIDysXOM
普段メーター見てない奴が便利なHUDを叩いてる、そんな危険な人達がゴロゴロしてると聞いてやって来ました

73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 232f-FF8T [2405:6581:49a0:1d00:*]) 2024/02/04(日) 10:44:49.03 ID:Ttk2V8Ri0
HUDに気がいって周囲に目がいかなくなる。
そもそもフロントガラスに表示って大丈夫なの?

74: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 357b-wbp+ [14.9.117.32]) 2024/02/04(日) 10:49:16.06 ID:HSqlOws10
HUDマンが悔しすぎてまたレッテル貼りしに戻ってきててウケる。あたまミネオか

75: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMa9-g86e [122.100.26.173]) 2024/02/04(日) 11:25:29.30 ID:K+DiAyRyM
不具合やリコールが頻発し死亡事故も起こしたホンダは売る車がない悲惨な状態

あなたはホンダ辞めますか?
それとも人間辞めますか?

77: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.47.3]) 2024/02/04(日) 11:55:06.75 ID:BCzqtmdRd
>>75
いいえ燃えるリコールを放置する日産は絶対乗りたかくありません。

76: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-lO9u [49.239.65.193]) 2024/02/04(日) 11:41:53.89 ID:vEIDysXOM
他の人が言ってたとおり、HUDごときで顔真っ赤にする人多いんですね(^ ^)
さすがZR-V、民度低すぎwww

78: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM31-g86e [60.57.68.54]) 2024/02/04(日) 12:00:38.76 ID:KsP1KkwzM
そりゃアホンダですから笑

HUDがないのに
いらない!不便!

恥ずかしいバカンダwww

79: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.47.3]) 2024/02/04(日) 12:09:31.62 ID:BCzqtmdRd
>>78
倒産する可能性があります。
日産 車だけは絶対に買わないようにしてください。

https://diamond.jp/articles/-/337511#amp_tf=%251%24s%20%E3%82%88%E3%82%8A

80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra1-v2RQ [126.212.243.153]) 2024/02/04(日) 12:40:39.88 ID:lstehYDKr
スピード感0だから目の前のメーターに注視しないと暴走しちゃう迷惑ドライバーなんだ
HUDがあってもそればかり見てて周囲の把握が疎かになって危険運転してる迷惑ドライバーなんだ

81: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-g86e [61.205.96.184]) 2024/02/04(日) 12:49:29.47 ID:YYgbheyVM
それがアホンダ脳だからね

他車の車が羨ましくて火病るバコンダ笑

83: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.47.3]) 2024/02/04(日) 12:56:26.16 ID:BCzqtmdRd
>>81
それはもちろんそうですよ
新車の時から エアコンが使えない 日産 ユーザー にとって羨ましくて仕方ないでしょ?

82: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 357b-wbp+ [14.9.117.32]) 2024/02/04(日) 12:52:20.08 ID:HSqlOws10
「他の人が言ってたとおり」

自作自演多人数アピールが痛々しい、あたまミネオか

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-FF8T [49.104.4.40]) 2024/02/04(日) 14:53:35.10 ID:cG0isURFd
ドリンクホルダーイルミって後付けできる?

85: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM89-g86e [128.27.26.239]) 2024/02/04(日) 14:59:59.94 ID:cmjxNKqXM
できません
死亡事故の恐怖はついてきます

86: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.47.3]) 2024/02/04(日) 15:01:24.56 ID:BCzqtmdRd
>>85
事故を起こさなくても停車中に燃えて死ぬ可能性があるっていうのも書かないと。
日産車の恐ろしさをきちんと伝えてもらわないと困ります。

87: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネ FF43-2EsL [49.106.188.67]) 2024/02/04(日) 15:58:43.20 ID:J4HGtD12F
一月販売ランキング7位

88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-G5gV [49.98.228.172]) 2024/02/04(日) 16:52:55.77 ID:6MBzVQOxd
昨日、寺行ったら今日は2台納車って言ってたな
先月登録かな

俺は2/9の大安登録になった

89: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 458c-wbp+ [220.153.204.250]) 2024/02/04(日) 17:01:51.21 ID:0Vr/cn6j0
前の車でHUDを後付けしてたけど外した
あれ邪魔だろ…
マツダの某車なんて面積取りすぎで気が散るどころじゃない
フロントガラス下端より下か右隅にレー探の速度表示で置くのが最適解

90: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad01-f5kI [2400:4151:c280:14f0:*]) 2024/02/04(日) 17:56:22.41 ID:ffUf33RI0
あってもいいけど優先順位は低いかな
オレのミッドナイトブルーちゃんは無くてもカワイイから問題ない

91: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-g86e [150.66.123.166]) 2024/02/04(日) 19:23:49.60 ID:Y1kgl0gPM
ないと文句ばかりなのに着くと声高らかに喚くアホンダ
恥ずかしいメーカーと信者

死亡事故のホンダは乗れない

92: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dbf-698f [58.183.153.139]) 2024/02/04(日) 21:47:22.61 ID:Nf69t6uf0
>>91
VCターボは欠陥エンジンですか?
第2の殺人エンジンの可能性は?
日産は責任取ってくれそうですか?

93: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2303-2HUg [219.115.165.134]) 2024/02/04(日) 21:57:31.08 ID:EC3XXdTP0
初の遠乗りだったが航続1000キロ超えと運転の余裕さでめっちゃ楽やったわ。しかし下道と燃費かわらんくてワロン 温かいとこに住んどるが、10キロ以上走ると基本19/Lで安定するな

94: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM93-g86e [103.84.127.35]) 2024/02/04(日) 22:11:38.80 ID:2Bb/RcB0M
ホンダハイブリッドは燃費もクソだね
エンスト死亡事故のホンダはやはりダメ

95: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dbf-698f [58.183.153.139]) 2024/02/04(日) 23:16:39.13 ID:Nf69t6uf0
>>94
VCターボのepowerも燃費悪いみたいなのですが。
第2の殺人エンジンになってしまう恐れはないでしょうか?

96: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dbf-698f [58.183.153.139]) 2024/02/04(日) 23:18:06.74 ID:Nf69t6uf0
>>94
日産エンジンが全てボロすぎるのですが、今後どうするつもりなのでしょうか?

97: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd43-2EsL [49.105.84.249]) 2024/02/05(月) 01:24:45.63 ID:yJ+anfxId
とうとう満タンにしても1,000km行かなくなった
まぁ仕方ない
きっと乗り方が悪いんだろう

201: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-g86e [150.66.122.56]) 2024/02/08(木) 17:13:48.85 ID:GT8dkeFJM
e-POWER制御技術

モーター駆動ならではの力強さと静粛性をささえる高度な制御技術

市街地など走行音の小さな領域ではエンジンの作動を極力抑え、高速走行や荒れた路面を走行するときなど、走行音が大きくなるときに効率よく発電、エンジンを感じさせない静かさを実現します。

213: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:47:23.58 ID:L4voDi3Kd
>>201
https://mainichi.jp/articles/20231208/k00/00m/040/068000c

さすがぎじゅちゅの日産(笑)

ボケ老人と日産のゴミが組合わさるとお手軽殺人兵器になるな

202: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-g86e [219.100.54.219]) 2024/02/08(木) 17:14:23.61 ID:WnSKni8iM
技術の働き

減速のためドライバがアクセルを戻すと、回生ブレーキを作動させ、この時に発生した電気でバッテリーを充電します。

212: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:46:51.86 ID:L4voDi3Kd
>>202
よく挙げられる日産e-POWERの欠点一覧
・モーターの苦手な高速域でもモーターでしか走れないため、高速走行時の燃費が悪い。(そのため、高速走行の機会が日本よりも格段に多い海外には展開出来ない)
・ワンペダルドライブでの減速時しか回生ブレーキが作用しないため、通常運転では燃費が悪い。(複雑な回生ブレーキの制御システムを排除することで部品点数を減らし、製造コストを抑えたため)
・上記から、e-POWER搭載車ではワンペダル運転を強いられるが、ワンペダル運転に慣れてしまうとそれ以外の通常の車を運転した際に違和感が出てしまうため、事故につながるリスクがある。
・ワンペダルは信号や渋滞の多い街乗りではブレーキを踏む頻度が減り楽になるが、停まる機会の少ない郊外や高速走行時では、ある程度スピードが乗ったらアクセルを放し惰性で進むという運転が出来ず、常にアクセル調整をしなければいけないため、逆にペダリングが煩わしい。(高速道路ではクルコンを使えば問題は無いが)
・ワンペダルでの加速感は良いが、唯一の利点の街乗りではあの加速感は逆に不要。
・作りとしては廉価式の単なるシリーズハイブリッドなのに、販売価格の面での強みは一切無い。ようはボッタクリ価格設定。
・電気経路が、発電モーター→バッテリー→走行モーターとなっており、他社のハイブリッドシステムと違い必ずバッテリーを経由するため、バッテリーの劣化が早い
つまり、燃費面の劣化が早い
◎結論として、欠陥だらけのシステムをあたかも革新的技術だとか電気自動車の新しい形だとかの詐欺まがいの広告で売り出しているのが今の日産。トヨタのTHS-2やホンダのe:HEVの方が圧倒的に優秀。

203: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-g86e [61.205.98.165]) 2024/02/08(木) 17:15:00.23 ID:b5ReMTdJM
路面状態に応じた発電制御

走行音が大きくなる荒れた路面などで、効率良くエンジンを作動させ、短時間でバッテリーを充電します。また、低速で充電が必要な場合には、回転数を抑えてエンジンを作動させています。

211: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:46:14.31 ID:L4voDi3Kd
>>203
e:HEVの高速巡航って、単純なエンジン直結モードではなく、パラレル式なんだよな
負荷が増えたらモーターアシストし、負荷が減ったら充電する

だからe:HEVはシリーズ・パラレル式と呼ばれる
THSがシリーズ・パラレルのミックス方式なのに対して、e:HEVは切り替え式
そしてe-Powerはシリーズのみの簡易式
さらにノートなどは回生協調ブレーキすら付いてない廉価版

204: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM31-g86e [60.57.70.99]) 2024/02/08(木) 17:15:41.67 ID:XC/Sm02DM
先読み充放電制御

下り坂では、あらかじめEV走行頻度を増やしてバッテリー残量を減らし、回生エネルギーを最大限に回収します。さらに、目的地に近づくとあらかじめエンジンを作動させてバッテリー残量を増やし、目的地周辺では静かにEV走行します。

210: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:45:57.78 ID:L4voDi3Kd
>>204
epowerは余ったモーターの使い道に困ってたが、エンジンとモーターを協調制御する技術もトランスミッションも無いので、従来からあるガスエレクトリック方式の間にバッファーとしてバッテリーを挟んだだけのハイブリッドと言うか自称電気自動車

205: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM93-g86e [103.84.127.25]) 2024/02/08(木) 17:16:24.13 ID:Ewp+FUSQM
技術の仕組み

e-POWERは、高出力なモーターと高性能なリチウムイオンバッテリーをもち、幅広い領域でバッテリーのみで走行することが可能です。
エンジンは発電専用で駆動輪にはつながっていないため、エンジンの作動を自由にコントロールすることができます。発電タイミングは、車速、アクセル開度、バッテリー残量などから判断し制御します。

208: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:44:15.47 ID:L4voDi3Kd
>>205
https://bestcarweb.jp/feature/column/772886

ノートe-POWERでは、フットブレーキではいっさい回生充電がなされない

ポンコツやんけ

222: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed55-wbp+ [218.44.20.205]) 2024/02/08(木) 19:04:40.89 ID:4yBB2Rrh0
>>208
そもそもフットブレーキなんてほとんど踏む必要がない

209: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:45:11.61 ID:L4voDi3Kd
>>205
セレナ、ノート、キックスのe-power車の電動エアコンコンプレッサーでサービスキャンペーン
フェイルセーフが働いてエアコンの稼働停止。
初めての夏を越えられないと言う最悪の状況。

206: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-g86e [61.205.96.11]) 2024/02/08(木) 17:17:00.52 ID:mIRsNt+OM

207: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-G5gV [49.97.51.127]) 2024/02/08(木) 17:40:09.10 ID:2jQDxmB9d
>>162
3月に納車後ツーリングで阿蘇山あたり行くから
九州、中国辺りなら参加するで 関西なら琵琶湖に毎年GW明けに釣りに行くからその辺りなら行くで

214: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-g86e [150.66.122.59]) 2024/02/08(木) 17:47:44.99 ID:9Id7wPqZM
ノートe-POWER

e-POWER Drive

S
EVらしさと燃費を両立させたモード

アクセルペダルOFF時の回生ブレーキを強めて、多くのエネルギーを回収
アクセルペダル操作のみで楽に速度調整が可能

215: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-g86e [219.100.53.6]) 2024/02/08(木) 17:48:25.69 ID:MyE9O44TM
Sモード、ECOモードのときは、回生ブレーキ(回生ブレーキ)の効率を上げるため、走行中にアクセルペダルを離すとNORMALモードのときよりも、強めのエンジンブレーキをかけているように減速度合いが強くなります。

216: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:48:53.87 ID:L4voDi3Kd
日産決算発表したけど、予想どおり全世界で販売不振のよろしくない結果に。またまた販売台数下方修正でPTSは爆下げだ。
e-パワーやVCタボ3気筒じゃ売れる要素なしだな。
ゴーンが健在だったら北京汽車、吉利汽車、BYDに対抗できたかというと社員があれだからそれも疑問だが

217: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:49:28.52 ID:L4voDi3Kd
https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_bodytype5

ヴォクシー (ハイブリッド)17.26km/L
オデッセイ(ハイブリッド)16.09km/L
ステップワゴン(ハイブリッド)15.86km/L
セレナ(e-POWER)14.88km/L

実燃費でオデッセイに負けてんのがよくわからんよね
ステップの方が車重重いのかね

230: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b99-oSwv [2400:4053:51a4:300:*]) 2024/02/08(木) 23:37:27.00 ID:jRKU0Ok+0
>>217
epowerってあんまり燃費良くないのな。
これならガソリンタイプの方で良いってなりそう。

233: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-g86e [150.66.126.198]) 2024/02/09(金) 06:36:56.77 ID:y9j/zunVM
>>230
e燃費はホンダ信者の嘘燃費が多いからね
20超とかありえないでしょ笑
みんなハイブリッドなのに10や12とか泣いてるのが現実

237: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0309-GQTg [133.203.232.0]) 2024/02/09(金) 07:32:32.66 ID:o1pQJjf80
>>230
日産車は完全なシリーズHVというのもあるのかね
苦手な中高速域でホンダのようなエンジン駆動が出来ない

218: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM31-g86e [60.57.70.235]) 2024/02/08(木) 17:50:58.09 ID:I0uoCr3jM
日産の技術は先進的ですばらしい

ワンペダルもすばらしいし
EV走行の技術もさすが日産

直結の旧世代ハイブリッドは燃費も悪いし爆音だからNG笑

220: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 17:58:34.32 ID:L4voDi3Kd
殺人ワンペダルが素晴らしい?
死人が出てるんですけど
お年寄りにとっては欠陥システムなのですが

ノートe-powerの暴走とか有ったけどこれが原因ではと思ってる

モーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります。”

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5352.html
>>218

219: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-g86e [150.66.125.100]) 2024/02/08(木) 17:51:59.09 ID:33f5ioaiM
車内に爆音が響き上り坂で電欠し亀になるホンダハイブリッド笑
坂道を登れずに止まり渋滞を起こすホンダハイブリッド笑

221: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 18:00:50.35 ID:L4voDi3Kd
>>219
そうそう e – POWER は殺人 エンジン 唸りを上げて めちゃくちゃうるさいです
亀マークなんてものがついてて、上限 30キロに
伊勢湾岸道の大事故を再現しますよ?
連結 ありきの欠陥 手抜き ハイブリッド それが e – POWER

223: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMa9-g86e [122.100.27.14]) 2024/02/08(木) 19:50:05.46 ID:RSgoJSN/M
それが日産のワンペダルなんですよ
技術の日産のワンペダル

ブレーキを踏む旧世代ホンダハイブリッドは恥ずかしい

224: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/08(木) 20:40:19.67 ID:L4voDi3Kd
>>223
そのワンペダルで犠牲者が

まただよ・・・

c27セレナが民家の壁に衝突 巻き込まれた女性1人が心肺停止、2人けが 東京・荒川区
東京 2023.12.16 20:11

先ほど死亡を確認

https://www.nib.jp/nnn/sp/news91d80hosh7utm70cq4.html

ワンペダルとかいう方式が停車時にアクセルに足置かせる危険極まりない欠陥構造だからな
ドケチな老人ほど燃費のために使うから、不測の事態が起こると足を踏み込んでそのまま暴走する
起こるべくして起こった事故だよ

225: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dbf-698f [58.183.153.139]) 2024/02/08(木) 20:41:28.47 ID:1SprYMXW0
>>223
ノートe-powerの暴走とか有ったけどこれが原因ではと思ってる

モーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5352.html

226: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3a7-QlaR [147.192.31.54]) 2024/02/08(木) 21:08:58.93 ID:dZqpEBv/0
そういや雪でもやっぱ余裕だったな
上手くできてるもんだ

227: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 458c-wbp+ [220.153.204.250]) 2024/02/08(木) 21:56:45.48 ID:KjvkGTpN0
>>173
いつ契約した?
自分も来週納車、ehev awd z
22年12月に契約でやっと、やっと、、

231: 173 (ワッチョイ 2560-dZsi [182.169.100.38]) 2024/02/09(金) 00:20:14.57 ID:y4xLlXVt0
>>227
2022年11月中頃だったと思う
先月末納車だけどホント良いクルマだよ
仕事やら何やらで遠出してないけど早くロングランしたい~

228: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMa9-g86e [122.100.24.222]) 2024/02/08(木) 22:27:40.40 ID:i8bvPULZM
雪道でもスタックして走れないホンダAWD
買って後悔乗って後悔走ってエンスト

お笑い似非SUV

229: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2354-FF8T [2405:6581:49a0:1d00:*]) 2024/02/08(木) 22:51:00.51 ID:GTpUEGz00
都内の雪ならFFで平気?

232: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-dRex [49.97.11.82]) 2024/02/09(金) 00:58:09.05 ID:9dAg1TBmd
>>229
多分大丈夫。
最低地上高まあまああるから平気なはず

236: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-lO9u [49.239.66.22]) 2024/02/09(金) 07:18:47.06 ID:onkNo14pM
>>229
大丈夫な訳が無い
ZR-VとかAWDとか関係なく、雪降ったらスタッドレスはいてないなら載ってはいけない

234: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM93-g86e [103.84.127.212]) 2024/02/09(金) 06:38:26.28 ID:Kyks2hQAM
不人気で売れてないのに中古車屋に流れてる不思議なZRV
納期5ヶ月とか言ってるけど中古車屋にある未使用車ならすぐに乗れるよ

5ヶ月といえばホンダは死亡事故5ヶ月放置してるけどね

235: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.48.102]) 2024/02/09(金) 07:04:14.84 ID:zML9AglVd
>>234
そうですね、日産は 死亡事故もリコールも放置。
不正検査も放置していましたね日産は

238: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b1d-RkkG [240a:61:4080:edaf:*]) 2024/02/09(金) 07:42:11.63 ID:k3gXJwtQ0
スポーツモードとかスノーモードにしててエンジン切って再始動しても設定保持されるのかな?

241: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3ba-oSwv [240a:6b:240:b4ce:*]) 2024/02/09(金) 07:59:22.58 ID:bHomd6Sq0
>>238
ノーマルに戻ります。
設定でメモリーしてくれれば良いのにとは思いますね。

239: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-yQlQ [49.239.67.55]) 2024/02/09(金) 07:45:19.46 ID:mw2z/0eaM
なんで日産と比べたいか分からんけど、普通にどっちも良いところあるよね。
あんまりメーカー統一して買ってる人見ないし、一般家庭だと車2~3台持ちが多いけど、結構みんないろんな車乗り分けてるよね。

240: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a565-g86e [2400:4151:9760:1600:*]) 2024/02/09(金) 07:56:30.02 ID:VANKFygq0
ZR-VのACCは前の車がインター降りても鬼加速しない制御になってて安心ですね

242: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abd8-nZbr [2001:268:9a52:4238:*]) 2024/02/09(金) 08:06:35.84 ID:DxJLA27S0
>>240
前走車をカーブで見失いフルスロットルみたいな事が無い?そんな制御まだトヨタだけかとおもった

243: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-g86e [150.66.124.86]) 2024/02/09(金) 12:20:10.95 ID:YU0g4+UBM
ホンダACCは急加速しますよ

それでもホンダに乗れますか?

244: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dbf-698f [58.183.153.139]) 2024/02/09(金) 12:36:54.64 ID:hYzQdtlc0
>>243
はい その通りです
あなたも日産を降りた方がいいですよ
そのまま日産に乗っていると死にますよ?

ノートe-powerの暴走とか有ったけどこれが原因ではと思ってる

モーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります。”

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5352.html

245: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd59-g86e [2400:4153:5781:3500:*]) 2024/02/09(金) 14:13:40.62 ID:bzR3eRDw0
マカンがマイチェンしてデカール付けてるフルオプ無限zr-vみたいになったな

246: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMa9-g86e [122.100.29.168]) 2024/02/09(金) 17:09:24.63 ID:J7Drm4RTM
ダサくて不人気似非SUV
燃費も悪く走らないゴミSUV

もうすぐ一周忌笑

247: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.51.121]) 2024/02/09(金) 17:54:12.41 ID:FS230/+ed
>>246
しかもVC ターボの欠陥が明るみに出てもう絶望。
エクストレイルは今の日産を象徴していますね。

https://diamond.jp/articles/-/337511#amp_tf=%251%24s%20%E3%82%88%E3%82%8A

248: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d580-tjaG [2001:ce8:106:297e:*]) 2024/02/09(金) 18:11:34.91 ID:ua64jk2W0
他のメーカーや他の車の話はよそでやれ。

249: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-698f [49.104.51.121]) 2024/02/09(金) 18:14:02.85 ID:FS230/+ed
>>248
958 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 09:37:04.50 ID:ezsMRcau
エクストレイルの後部座席、フィットベースのヴェゼルより狭いんだなw
内装はショボいしwww

967 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 11:35:44.48 ID:sdrdkWpA0
>>958
https://i.imgur.com/wBF2mzj.jpg
膝あたっちゃうよ

971 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 12:35:29.74 ID:BUvJ5ysS0
>>967
現行よりコンパクトな先代ヴェゼルでも余裕で足が組める
https://i.imgur.com/sX7FRJx.jpg

250: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM93-g86e [103.84.127.69]) 2024/02/09(金) 18:18:29.68 ID:B4HKiDOxM
ゴミオは日産に逆恨みがあるンダよ
惨めなゴミオ笑

251: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad3e-MjRq [240a:61:3c1c:12a7:*]) 2024/02/09(金) 18:22:59.75 ID:w6G7nSuS0
日産の件はもういいんじゃない?
飽きた

253: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2dbf-698f [58.183.153.139]) 2024/02/09(金) 18:35:26.73 ID:hYzQdtlc0
>>252
そうそう、キチだから日産車乗るんです。

日産は不具合認めるどころか数年後乗り換えが進んでからリコールだろ
酷い会社だよな
早めにリコール宣言しても直せるのは数年後ってユーザーを舐めすぎだろw

254: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cba4-Y7Eg [217.178.134.78]) 2024/02/09(金) 19:12:03.75 ID:EQUs/vER0
せっかくミネオあぼーんしているのにミネオに反応して日産の悪口書いているのってなんなの
ZR-Vと関係ないしスレ違いの2乗でホントうざい

307: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f766-mURC [2001:268:9aa3:a8ac:*]) 2024/02/11(日) 19:34:35.51 ID:nV+86bbP0
>>293
AWDでパフォーマンスダンパーつけようか悩みまくってるので、参考になった!ありがとう!

308: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-FDVP [49.98.228.52]) 2024/02/11(日) 19:38:53.51 ID:O0BH7scGd
>>298
それはディーラー見込み発注分

309: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-FDVP [49.98.228.52]) 2024/02/11(日) 19:39:46.60 ID:O0BH7scGd
>>308
値上がり前の値段で買えるから美味しいとも言える

310: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM3a-PZY7 [103.84.125.95]) 2024/02/11(日) 20:14:26.15 ID:0MHQX3V9M
不人気で値下がりなのにアホディーラー営業

311: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e71-JaQ4 [2400:4053:8d20:8b00:*]) 2024/02/11(日) 20:49:58.18 ID:UCajz84P0
>>303
なるほどブレーキで片輪の空転を抑えるのですね
参考になりました
ありがとうございます

312: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f720-sbPe [240a:6b:1380:e5d4:*]) 2024/02/11(日) 22:08:26.43 ID:scTGCo3I0
ドラレコ搭載デジタルミラー付けてるひとどうですか?

313: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f756-Y124 [2001:ce8:142:6793:*]) 2024/02/11(日) 22:30:20.00 ID:gYlFU8bt0
>>312
着けてるよ
どうって言われても便利としか言いようが無いな
デジタル映像はデフォルトでワイドでノーマルミラーなら死角になる所も映る
ただし、遠近感がノーマルと違うので慣れは必要
ワンタッチでズームにも切り替えられるし特段支障無い(pormid)
夜間の画像は少し荒いがまぁ中華の安もんなのでこんなものと納得
前の車からの移植何で2年以上使ってるが故障もほぼ無い(いきなりフリーズが2回あったが電源入れ直しで治った)

314: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f720-sbPe [240a:6b:1380:e5d4:*]) 2024/02/11(日) 22:35:51.27 ID:scTGCo3I0
>>313
取り付けは自分でやったの?
かなりたいへんじゃない?

321: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0eee-FDVP [240a:61:20d1:2646:*]) 2024/02/12(月) 10:24:42.69 ID:WL1O6UwT0
>>314
うちのディーラーは持ち込みで取り付けしてくれると言っていた
ALPINE買ってきて、工賃払ったら9万ぐらい行きそうなので諦めた
中華なら安く行けるか?

323: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fbe-Y124 [2001:240:2470:2c1f:*]) 2024/02/12(月) 10:29:13.93 ID:oA27cLNl0
>>321
隠蔽配線の方法や電源取出しの方法はネットで探せばいっぱいあるからシャトルの時は自分でやった
中華なら元値が安いからチャレンジしたら?

322: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fbe-Y124 [2001:240:2470:2c1f:*]) 2024/02/12(月) 10:25:50.32 ID:oA27cLNl0
>>314
前の車(シャトル)は自分で隠蔽配線したけど配線自体は大した事が無い
電源をどうやって取り出すかがめんどくさい。
レー探も自分で着けた(OBD2)けどこれもヒューズボックスからの取り出しがめんどくさかったけど配線自体は簡単
ZR-Vには買い替えの時にドラレコとレー探の取付を無料サービスでやって貰ったから手間はわからない
シャトルからの取り外しは自分でやった

331: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 82b9-Wfyb [115.39.130.177]) 2024/02/12(月) 17:24:29.79 ID:3oD0n9M60
>>322
電源はヒューズボックスにあるOP用?のソケットに付ける奴が売ってるから簡単だったよ。
ZRVはアクセサリしか取れなかったから、駐車監視付けるならめんどくさいけど

315: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-PZY7 [122.100.27.83]) 2024/02/12(月) 05:49:36.33 ID:i4AOgJRKM
インチキAWDのブレーキベクタリングでありがたい

自演失敗で大笑い

316: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bbf-JJeO [58.183.153.139]) 2024/02/12(月) 06:56:47.55 ID:B5kb3tIA0
>>315
冗談抜きで売る車なくねぇ?
まじでうんこしかない

自信持って他社と比較して売れるのはノートくらいだろ
エクストレイルがこけたのが滅茶苦茶痛手
セレナは最初から企画の時点で無理
日産やばくない?
インフィニティの売上も激減してるし

317: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4786-sbPe [240a:6b:1380:d163:*]) 2024/02/12(月) 07:41:45.34 ID:+sYkunut0
フォグライト付けるかどうかでかなり
明るさ変わるね
付けないで契約したけどあとで付けるかなあ

318: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-PZY7 [122.100.28.215]) 2024/02/12(月) 08:45:38.49 ID:L0LXPwdSM
DOPなので無理
ナビの不具合も放置したままとかホンダはほんと酷いメーカー

319: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfa6-9hwO [180.200.88.106]) 2024/02/12(月) 09:53:54.09 ID:NXgOEZfT0
イエローフォグつけた
点灯してないときはかなりいい感じ
点灯すると一気にDQN感が増すw
DADのステッカー貼らなきゃ・・・

320: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0eee-FDVP [240a:61:20d1:2646:*]) 2024/02/12(月) 10:22:41.92 ID:WL1O6UwT0
フォグはブラック枠しか無いのがなあ
ボディ同色に塗ってくれるとは思うが工賃高そう

324: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc7-PZY7 [150.66.125.127]) 2024/02/12(月) 10:50:14.24 ID:yg70iwoXM
無知が自分でDIY
セコいアホンダ

325: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfc9-WvR5 [2001:ce8:106:297e:*]) 2024/02/12(月) 12:31:06.97 ID:JYuGjNIX0
日産の話はよそでやれ。ここで日産や他の車種出すな。

328: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-JJeO [49.104.50.149]) 2024/02/12(月) 14:02:35.09 ID:jOzdou4gd
>>325
最新の週刊ダイヤモンド倒産特集で
みすほが潰れそうな銀行一位、その理由の筆頭に問題企業日産自動車まで書かれてるからな
ひどい言われようでワロタ

326: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc7-PZY7 [150.66.126.161]) 2024/02/12(月) 12:56:31.04 ID:ffM/4au1M
ですよね
他社の話なんて誰も興味ないですよね
ここではZRVの不具合とホンダの対応の酷さを語りましょう

327: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbd0-XyAm [240d:1a:3cc:2900:*]) 2024/02/12(月) 13:51:37.00 ID:m3fUISQ70
ミネオと日産はセットでNGでしょ

329: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-LmEI [49.104.8.234]) 2024/02/12(月) 15:44:09.44 ID:wAJRKrDOd
外観、大きく見えないけど駐車場や狭い交差点とかだとやはりデカく感じるね

330: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM5e-PZY7 [61.205.99.58]) 2024/02/12(月) 16:54:21.26 ID:eNjNFJ4rM
小型SUVでデカいwww

332: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a255-eGNP [125.203.122.215]) 2024/02/12(月) 17:46:41.15 ID:LS5i/qoR0
>>330
意味わからんやつだな

333: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-PZY7 [122.100.31.170]) 2024/02/12(月) 17:47:02.10 ID:WPkTN8YlM
誰も知らない不人気車に監視なんて必要ないでしょ笑

335: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-JJeO [49.104.51.63]) 2024/02/12(月) 18:21:19.27 ID:5nFcskGsd
>>333
いや、不人気でも必要だと思います。
日産車は燃えますから。

334: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af7b-oDfP [14.9.117.32]) 2024/02/12(月) 17:57:48.30 ID:RZqLS5Lv0
ZR-Vは電源取り出しカプラーいろんなとこから出てる。ヤフオクのはリバース信号まで取り出せる

336: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfa6-9hwO [180.200.88.106]) 2024/02/12(月) 20:20:13.30 ID:NXgOEZfT0
給油しようとして運転席周り必死に探しちゃった

338: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4ede-ZDwG [240d:1a:ca8:c900:*]) 2024/02/12(月) 20:54:18.17 ID:zoy7IHuu0
>>336
俺はFITの時に
嫁に電話して聞いたwww
嫁も知らなくてディラーに聞いてくれて教えてもらったwww
別に嫁も居ないゴミオに自慢してる訳でもないけどwww
見えてないから異見有っても見えないけどwww

337: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM5b-PZY7 [128.27.25.238]) 2024/02/12(月) 20:46:08.90 ID:huOidwhMM
そんなバカいないでしょ

339: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-PZY7 [122.100.24.230]) 2024/02/12(月) 21:09:49.90 ID:OtlQMEhvM
そんなの聞くバカはいないでしょ
バカ読め自慢とかアホかと

340: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfa6-9hwO [180.200.88.106]) 2024/02/12(月) 21:19:18.70 ID:NXgOEZfT0
そういえばタイヤガチャがあったと思って見に行ったらアドバンdbだった
e:HEV Zはこれ固定?

341: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4798-Ve1Q [2400:4053:e562:9b00:*]) 2024/02/12(月) 21:44:08.68 ID:co9ykcmq0
アドバンdbのハンドルを左右に切った時サイドウォールのグニャッとする感じが気になる

342: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f05-PZY7 [240b:253:5780:8200:*]) 2024/02/13(火) 01:21:36.14 ID:ClnIX8+n0
ADVANはV553が直近で出たな年次やマイチェンでその内V553になるかな

343: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 822e-U9Zw [2400:2200:4fb:bd79:*]) 2024/02/13(火) 11:43:24.00 ID:22UolL3R0
無限左右2本出しかっけえ

33万…イラネw

344: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM5e-PZY7 [61.205.97.113]) 2024/02/13(火) 12:50:21.62 ID:d+mkWbd7M
ホンダなんて恥ずかしいメーカーじゃなくてまともなSUV買えよ

345: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-i5x2 [49.239.67.238]) 2024/02/13(火) 13:02:07.73 ID:4A7WShwsM
>>344
まともなSUVとは具体的に何?

346: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 86a9-jfje [2402:6b00:567e:9300:*]) 2024/02/13(火) 13:03:37.44 ID:2sgGAU+80

347: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-LmEI [49.104.6.75]) 2024/02/13(火) 14:12:08.67 ID:me997Oo7d
AndroidAutoがBluetoothで繋がらない!
YouTubeみたいなアイコンが出ないんですが。

555: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3bf-WrQG [58.183.153.139]) 2024/02/20(火) 12:46:33.40 ID:2+PiDAmC0
>>554
e-powerは電欠動画まで出されちゃってるからね
動かぬ証拠ならぬ動く証拠だよ。

https://youtu.be/QUpFCFaBgAQ

556: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 938c-p9fr [220.153.204.250]) 2024/02/20(火) 21:54:27.25 ID:x6CDiFaG0
>>549
まだ坂道で全開にしたことはないが…
トルクが30もあるからなのか、モーターだからなのか、
思ってる以上に軽く踏むだけで登る

557: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a357-WMpr [240f:141:fed4:1:*]) 2024/02/20(火) 22:11:33.55 ID:Rv4DVd9o0
思った以上にトルクあるからテンションが上がってしまう。曲がるし止まるし車高の高さを感じさせない

558: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMd7-DpTM [122.100.25.167]) 2024/02/20(火) 22:41:23.01 ID:4j89SlJNM
死亡事故のホンダは恐ろしい

559: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff09-l4e4 [133.203.232.0]) 2024/02/21(水) 05:31:41.51 ID:sEcfuLfV0
車高は高いけど視点が低いんだよな…

560: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-DpTM [61.205.97.175]) 2024/02/21(水) 06:37:28.98 ID:58bJ9EgDM
知能が低いんだろう
死亡事故のホンダなんかに乗ってるンダし

561: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fc1-PEji [2001:268:9884:7574:*]) 2024/02/21(水) 07:04:31.22 ID:33GkoMYO0
hevだと息付きも無いから急勾配の山坂道でもスイスイ気分いい

562: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-DpTM [61.205.96.116]) 2024/02/21(水) 07:21:27.77 ID:svDqjbOlM
しかしカメのホンダ直結ハイブリッドであった
燃費もガソリンと変わらず
死亡事故のホンダ

563: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.47.95]) 2024/02/21(水) 07:31:41.93 ID:YPf0pe1Od
>>562
結局、旧式シリーズハイブリッドに過ぎないeパワーを「充電のいらない電気自動車」「電気自動車の新しいカタチ」などとほざいたから今の惨状があるんだよな
一時期少し売れたが実燃費の悪さと加速一辺倒の走行性能、非力なため大型車種への展開が不可能など本質的な低スペックは如何ともし難く、
日産がいくら技術!ナンバーワン!と叫んでもそれを本気にする者は居なくなってしまった

数年前、eパワーのCM見たときにこんな事やってたら会社傾くぞ、と思ったけど現実になったわ

ノートeパワーは電気自動車!(ハイブリッド車)
新型リーフついに自動運転を実現!(クルーズコントロール)
自動ブレーキ!(追突事故)
インテリジェントエマージェンシーブレーキ!(ディーラーに突入)
膿は出し切った!(直後に4回目発覚)
日産は欧州で好評!(大赤字)
最先端を相棒に!(7年目)
ナンバーワン!(5位)

滑稽よな

564: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fd0-jxHc [221.187.42.76]) 2024/02/21(水) 08:16:14.26 ID:LDUC1W3d0
見た目的にはベースグレードのガソリン車でも十分?

565: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-YjiN [49.98.255.66]) 2024/02/21(水) 10:40:14.43 ID:chK1r9oxd
>>564
ガソリンだとシフトレバーが有るので
内装のヌメッと感が減るけどそれで良ければ

569: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-jxHc [133.159.153.121]) 2024/02/21(水) 16:14:38.02 ID:+lqFBUzXM
>>565
シフトレバーの違いを忘れてたわ
まぁ、見慣れるかなぁ

566: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-YjiN [49.98.255.66]) 2024/02/21(水) 10:51:34.92 ID:chK1r9oxd
納車されて5日
個体差かもしれんけどバックカメラに後ろのナンバープレートが映り込む
そして夜になるとダーククロムメッキのナンバーフレームがピカピカ眩しい

ディーラーでなんか対策してくれる?

567: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM77-DpTM [60.57.70.0]) 2024/02/21(水) 12:14:20.41 ID:fHf+LOtmM
ホンダはそんなもんだよ
不具合や死亡事故すらも楽しむのがホンダ

568: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.47.95]) 2024/02/21(水) 12:20:01.63 ID:YPf0pe1Od
>>567
そうそう ドライバーを攻撃して楽しむ ん ですよね
インテリジェント 親衛隊は素晴らしいです

伊勢湾岸道の大事故、レンタカーでエンジン停止→追突されたのにコメントで被害者を叩きまくった日産。
突然のエンジン停止に対して「路肩に寄せなかったのが悪い」とか「整備してないのは運転手が悪い!」(レンタカーなのに?)とか言いたい放題だった
数年後にエンジンが突然止まるリコール出した日産も卑劣だよなw

570: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-DpTM [103.84.124.55]) 2024/02/21(水) 17:52:29.05 ID:Gejg18TXM
見慣れるのは死亡事故のホンダですか?

571: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.47.95]) 2024/02/21(水) 18:05:31.55 ID:YPf0pe1Od
>>570
はい 恐ろしいです

2児残された駐車中の車から出火、1歳男児重体 福岡・久留米

https://mainichi.jp/…/k00/00m/040/219000c

この事件から一年半経過してるけど
関連あんのか??

572: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-qAvJ [49.98.134.198]) 2024/02/21(水) 23:11:50.50 ID:u/q5IWD8d
ハリアーとZRVの比較動画みた

やはりZRVはスポーツ寄りのSUVで
自分の好みだな
走りの楽しさならZRV

573: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73a6-oD8G [180.200.88.106]) 2024/02/21(水) 23:17:33.20 ID:x6o+Z5g10
そこそこ速度出して曲がってもヴェゼルと違ってロールせずに安定して走れる

575: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf7-DpTM [150.66.123.242]) 2024/02/22(木) 06:38:25.58 ID:4CJCW0ZzM
乗り心地の悪さ=走りの楽しさ

なんか哀れ過ぎて笑
不人気なのは死亡事故のホンダだからかな?

576: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.106.217.134]) 2024/02/22(木) 07:05:02.87 ID:K/4KhS6vd
>>575
はい エクストレイルは全てにおいて 悲惨てす
VC ターボは殺人エンジンの二の舞になってしまう可能性ありますか?

エクストレイルの AWD は ポンプ式ですか?

577: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr37-vkwN [126.254.153.151]) 2024/02/22(木) 19:15:20.71 ID:hKWzBavNr
この車のロアグリルあたりの造形が個人的に酷いと思うんだが、オーナー的には気にならないもんですか?
煽りとかではないです

578: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMd7-DpTM [122.100.27.226]) 2024/02/22(木) 19:19:07.46 ID:bGJmObIQM
コッペパンですから酷いもんですよ
ホンダなんてダサくて恥ずかしい車ばかり
死亡事故のホンダ

579: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.106.217.134]) 2024/02/22(木) 19:44:32.63 ID:K/4KhS6vd
>>578
エクストレイルは恥ずかしくないですか?
VC ターボは第2の殺人 エンジンですか?

958 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 09:37:04.50 ID:ezsMRcau
エクストレイルの後部座席、フィットベースのヴェゼルより狭いんだなw
内装はショボいしwww

967 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 11:35:44.48 ID:sdrdkWpA0
>>958
https://i.imgur.com/wBF2mzj.jpg
膝あたっちゃうよ

971 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 12:35:29.74 ID:BUvJ5ysS0
>>967
現行よりコンパクトな先代ヴェゼルでも余裕で足が組める
https://i.imgur.com/sX7FRJx.jpg

580: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fb2-ewg4 [240a:61:4031:e35a:*]) 2024/02/22(木) 23:19:41.54 ID:SXjkeHH90
なんとかじゃ無いです←この使い方
アンチですって言ってるもんだな

581: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-J0UW [49.98.165.65]) 2024/02/23(金) 05:50:11.79 ID:jzFNIad1d
ヴェゼル乗りだけどZR-Vのグレーだけは格好良く見える
他色は・・・なんでだろ

586: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efde-wlIw [240d:1a:ca8:c900:*]) 2024/02/23(金) 07:11:43.53 ID:NLYeHQCM0
>>581
ありがとう(´・ω・`)
10車種ぐらい乗っているけど
1番楽しくて気持ち良い

582: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM57-DpTM [128.27.26.112]) 2024/02/23(金) 06:00:44.39 ID:qPwNW+JEM
所詮はコッペパンだし不人気なんだよね
乗り心地の酷さや燃費の悪さに生活四駆

死亡事故のホンダに乗りますか?

583: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3bf-WrQG [58.183.153.139]) 2024/02/23(金) 06:13:25.22 ID:FwUouQR/0
>>582
エクストレイルの四駆はポンプ式なんですよね?

VCターボは第2の殺人エンジンになってしまいますか?

伊勢湾岸道の大事故、レンタカーでエンジン停止→追突されたのにコメントで被害者を叩きまくった日産。
突然のエンジン停止に対して「路肩に寄せなかったのが悪い」とか「整備してないのは運転手が悪い!」(レンタカーなのに?)とか言いたい放題だった
数年後にエンジンが突然止まるリコール出した日産も卑劣だよなw

584: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-DpTM [219.100.53.87]) 2024/02/23(金) 06:40:08.93 ID:abYpLqFiM
デイケア送迎車が信号無視の車に突っ込まれ、歩行者4人を巻き込む 計10人病院搬送

https://news.yahoo.co.jp/articles/abba46d6ea188c8758fa007a9c2e7252a9440835

585: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3bf-WrQG [58.183.153.139]) 2024/02/23(金) 06:45:32.74 ID:FwUouQR/0
日産ノートのパトカーがカマ掘ってるね

日産の誇る先進技術とやらも所詮その程度なのかな、あるいはパトカーだから衝突被害軽減ブレーキをオフにしてたとか?

それとも価格を下げるために衝突被害軽減ブレーキを付けずに納入した?

警察がカマ掘るくらいだから、そりゃジジババが乗ればミサイルにもなる訳だ

587: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-DpTM [61.205.98.113]) 2024/02/23(金) 07:40:55.54 ID:tEaGoFv4M
リアが硬く乗り心地が酷く動かない
フロントはグニャグニャで逃げ回る
これでアホンダ信者さんにはスポーティで楽しいそうだ笑

588: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.49.35]) 2024/02/23(金) 07:44:57.90 ID:fayElwSmd
>>587
そうですね 概ね合っています
重いので燃費が悪いですね エンジンも最悪
日産ですもの シャーシが古いから仕方ないんですよね

589: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efe2-YjiN [240a:61:20d1:2646:*]) 2024/02/23(金) 08:26:07.05 ID:j2B0TRCd0
ドリンクホルダー~置くだけ充電スペースが夜だと暗いのでシガーソケット、シガソケにUSBアタプター指してからのLEDライト物色中

591: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1354-ag8P [60.89.7.41]) 2024/02/23(金) 09:53:05.32 ID:UIbzec5r0
>>589
ディーラーオプションつけたら光るんやないの?

592: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-YjiN [49.98.254.249]) 2024/02/23(金) 11:09:17.56 ID:vjiCq4r1d
>>591
お高いやないですか 工賃込みだと3マソ

590: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMd7-DpTM [122.100.27.0]) 2024/02/23(金) 08:52:48.75 ID:sxdW4YjrM
ホンダって不具合も多く内装が酷いからあれこれ後から追加が必要なんだね
それでもホンダに乗れますか?

597: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f58-XSP3 [2001:268:995a:4b6d:*]) 2024/02/23(金) 20:20:09.86 ID:Jp7gGVh30
>>590
少なくともここ最近で不正が明るみになってない日本車はホンダだけなんだよなぁ

593: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-DpTM [61.205.98.193]) 2024/02/23(金) 12:27:37.50 ID:0CdXR0C4M
ぼったくりホンダ

594: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fd0-PEji [2001:268:981a:8d12:*]) 2024/02/23(金) 13:50:28.11 ID:4xQdiCEf0
暖冬の中ようやく雪道ドライブ楽しめたわ
いささか少ないが降ってくれただけ良しとしよう

https://i.imgur.com/PNDvmtf.jpg

595: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf7-DpTM [150.66.126.222]) 2024/02/23(金) 14:49:16.64 ID:9Xc7EbZoM
寒いホンダで雪とか地獄だね
死亡事故のホンダ

596: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f3b-nfCj [2403:7800:b496:e500:*]) 2024/02/23(金) 14:59:04.87 ID:ED0P56Ez0
CR-V>

598: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.48.219]) 2024/02/23(金) 20:20:40.33 ID:8xTW/Vwld
VCターボイーパワーは日本専売の超絶ガラパゴスエンジン
日本でしか通用しない、日本でしか売れない、日本でしか賞賛されない
「すごいぎじゅつ!」その言葉に騙された車音痴が飛びつく典型的なハリボテエンジン
つまり、日産が最高傑作と胸を張るイーパワーとVCターボは世界では通用しない
それが現実
悲しく厳しい現実

厳密に言えば、日本国内でも車音痴にしか通用しない

599: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.48.219]) 2024/02/23(金) 20:20:54.08 ID:8xTW/Vwld
VCターボが日産の予想から大きく外れて世界中でコケたので、その開発費の回収もままならない
そしてVCターボは構造が通常エンジンに比べ極めて煩雑で、部品が多い・高級な素材が必要・加工精度も要求され組み立ての手間もかかるとあらゆる面でコストだけは一丁前以上にかかる、
そこにきて発揮できる性能は普通のターボエンジンと変わらないと来てる
要はただ値段が高いだけの凡エンジン

この低性能高額エンジンを積んだ車で開発費を回収するには単価を上げるしかなく、結果ますます売れなくなるという負のスパイラルに自ら突入した愚かな日産。

600: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.48.219]) 2024/02/23(金) 20:21:18.84 ID:8xTW/Vwld
冗談抜きで売る車なくねぇ?
まじでうんこしかない

自信持って他社と比較して売れるのはノートくらいだろ
エクストレイルがこけたのが滅茶苦茶痛手
セレナは最初から企画の時点で無理
日産やばくない?
インフィニティの売上も激減してる

601: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.48.219]) 2024/02/23(金) 20:22:50.57 ID:8xTW/Vwld
エクストレール、VCターボについては「とにかくスゴイスゴイぎじゅつスゴイスゴイ」ばっかりで、実際の性能とか販売実績については一切触れないのよな
なので、

・VCターボの性能はホンダのターボに負けてる
・エクストレール、ローグ実は海外で大苦戦中

この辺のコメントにめっちゃ青ポチ付けられて笑える
日産にとっては絶っっっ対に触れてほしくない事実なのはわかっていたけど露骨

602: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM57-DpTM [128.27.25.226]) 2024/02/23(金) 20:47:09.83 ID:d17e5JGnM
エンスト死亡事故のホンダが一番酷いかと

603: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-WrQG [49.104.48.219]) 2024/02/23(金) 20:48:22.83 ID:8xTW/Vwld
>>602

追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か

607: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3bf-WrQG [58.183.153.139]) 2024/02/24(土) 07:01:13.20 ID:EFeXU7jm0
>>603
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か

604: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef63-Qa00 [240b:253:b000:e100:*]) 2024/02/23(金) 22:09:51.98 ID:bs0G8rcF0
今日初めて走ってる実車見た

605: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a391-j633 [58.13.128.95]) 2024/02/23(金) 22:21:49.73 ID:kEXxbhRf0
今日、ホンダの認定中古車として置いてあるのを見た。

606: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-DpTM [103.84.126.68]) 2024/02/24(土) 05:43:34.56 ID:QZNDBRLiM
売れてないからね
死亡事故のホンダなんて乗るアホいるの?

608: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-DpTM [103.84.127.174]) 2024/02/24(土) 07:08:05.35 ID:4PQEkGq2M
確かにホンダはそう言って逃げ回ってますね

ホンダは2023年12月13日、「高速道路でエンストを起こして路肩に停車したのは事実だが、交通事故が発生したのは別の要因。後続車両の前方不注意などだ。警察に確認してほしい」と説明。

609: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3bf-WrQG [58.183.153.139]) 2024/02/24(土) 07:12:49.11 ID:EFeXU7jm0
>>608
伊勢湾岸道の大事故、レンタカーでエンジン停止→追突されたのにコメントで被害者を叩きまくった日産。
突然のエンジン停止に対して「路肩に寄せなかったのが悪い」とか「整備してないのは運転手が悪い!」(レンタカーなのに?)とか言いたい放題だった
数年後にエンジンが突然止まるリコール出した日産も卑劣だよなw

610: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-lffU [1.75.1.182]) 2024/02/24(土) 09:31:24.27 ID:Uc//IrRsd
納車から10日。通勤街乗り燃費10km

611: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-WrQG [49.98.55.241]) 2024/02/24(土) 10:00:18.88 ID:xQvdQkphd
日産車は重くて燃費が悪い。
一番極端なのはノート
ヤリス ガソリン940kg THS1050kg
ノート 1230kg
ノートはヤリスに3人乗車と同じな

これは駆動系よりもプラットフォームの差が大きいのな
同サイズだとだいたい100kg以上トヨタおり重い

612: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-DpTM [219.100.52.42]) 2024/02/24(土) 10:35:10.89 ID:mOlqmzUuM
ホンダは燃費が悪すぎる

613: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-WrQG [49.98.55.241]) 2024/02/24(土) 10:56:30.99 ID:xQvdQkphd
>>612
THS2はホントよくできてる
オーラと同一車格のアクアを比べると
オーラ 18.73キロ
アクア 22.79キロ(燃費の劣る旧型も含む)

セレナepowerは登坂が続くと亀マークが出て超のろのろになるが
BOXYHVはそんなにはならない THS2はエンジン駆動とモーター
駆動がシームレスに連携してつなぎ目は感じられない

epowerはエンジン効率*発電機効率*充電用インバータ効率*充電効率*放電効率*放電用インバータ効率*モータ効率
とずらっと変換が並ぶので極めて効率に劣るし、上記系統のすべてで1台分の車を動かすだけの容量が
要るので無駄が多くコスト高

せめてホンダ並のパラレルHVでもやれりゃよかったんだが PHEVのバッテリをケチっただけのゴミHVしか
作れないのは今の日産の体力じゃしょうがないんだろうなと思う

614: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f52-JiQz [2400:2651:8201:2500:*]) 2024/02/24(土) 11:12:29.10 ID:bEySr+Oj0
crvが発売されたら
繋ぎの役目を終えた
マクラーレン詐欺車笑

615: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef7b-ag8P [2001:268:9a31:f24d:*]) 2024/02/24(土) 11:49:33.61 ID:kzS97zuU0
すごいCRVCRVゆうねー笑 

616: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f52-JiQz [2400:2651:8201:2500:*]) 2024/02/24(土) 12:10:56.98 ID:bEySr+Oj0
黙れ馬鹿

617: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMd7-DpTM [122.100.28.12]) 2024/02/24(土) 12:28:50.50 ID:Q3fEQhJUM
ガソリンと燃費が変わらないホンダ直結ハイブリッドはダメでしょ笑

618: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3bf-WrQG [58.183.153.139]) 2024/02/24(土) 12:59:51.78 ID:EFeXU7jm0
>>617
e:HEVの高速巡航って、単純なエンジン直結モードではなく、パラレル式なんだよな
負荷が増えたらモーターアシストし、負荷が減ったら充電する

だからe:HEVはシリーズ・パラレル式と呼ばれる
THSがシリーズ・パラレルのミックス方式なのに対して、e:HEVは切り替え式
そしてe-Powerはシリーズのみの簡易式
さらにノートなどは回生協調ブレーキすら付いてない廉価版

619: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3bf-WrQG [58.183.153.139]) 2024/02/24(土) 13:01:28.44 ID:EFeXU7jm0
>>617
まあイーパワーの世界的な評価の低さを見れば、何を言っても無駄っていうわけで。
現実って厳しいよね

日産も頭抱えてんじゃないかな
「なんでイーパワーが売れないんだ!?」
「なんでVCターボが売れないんだ!?」

車音痴が作ったから仕方がない