やはりトヨタは正しかったのか? 新型エンジンも作るってマジ!? ベンツが2030年フルEV化政策を撤回! [837857943]

引用元: ・やはりトヨタは正しかったのか? 新型エンジンも作るってマジ!? ベンツが2030年フルEV化政策を撤回! [837857943]

1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2024/03/03(日) 07:04:01.39 ID:RezwhQtd0● BE:837857943-PLT(17930)
sssp://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
世界各地でEVに異変が起きている。今度は大御所メルセデスが2030年の完全電動化を撤回すると発表した。こうなると、
EV化の波に乗らなかった日本のクルマメーカーは正しかったのではなかろうか?

2021年7月、「2020年代の終わりまでに、すべての販売車種を完全電気自動車(BEV)にする」と発表したメルセデスベンツ。
そのドイツの大御所が宗旨替えを表明した。

それが明らかになったのは、2023年2月22日にドイツ・シュツットガルトで開かれた同社の2023年通期の決算説明会。壇上に立った
オラ・ケレニウスCEOが「市場に製品を押し付けてまで、人為的にこの目標を達成しようとするのは理にかなっていない」とスピーチしたのだ。

これを受けてメルセデスの戦略はどうなるのか。まずは2030年にフル電動化されるはずだった同社のラインナップには、
プラグイン・ハイブリッドなどの内燃機関モデルが引き続き存続することになる。

こうなるとプラグイン・ハイブリッドが2030年以降も存続する可能性が高くなってきた。となると、日本車メーカーに追い風となることは間違いない。
豊富なノウハウを生かして、環境にも優しい日本流のエコカーを作ってほしい。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5b23c56a1784c6d68507f36116977b2b16b03792

82: 名無しさん@涙目です。(山形県) [CN] 2024/03/03(日) 08:33:13.28 ID:6prF8gg50
>>63
まぁでもハイブリッドは結局トヨタ一択だよ
本田も日産も税制面以外でそんなに強み無いもん
トヨタと同じ方式にして欲しいわ

86: 名無しさん@涙目です。(日本のどこか) [ニダ] 2024/03/03(日) 08:37:10.69 ID:SECLXvpN0
>>82
それは間違いないEVシフトを発表してスバルに乗り換えたがそのスバルが出したマイルドハイブリッドがクソ過ぎて次世代のハイブリッドはトヨタのを乗せるみたいだからな

102: 名無しさん@涙目です。(山形県) [CN] 2024/03/03(日) 08:53:46.46 ID:6prF8gg50
>>86
e-boxerは税金の安いスバル車、13年乗っても増税されないスバル車でしかないな
ラインナップの少なさが自信の無さの現れでもある
親子関係にあるのだからトヨタの使えばいいんだよな。
スバル車は燃費が悪すぎる弱点があるから、唯一の弱点である燃費がマシになるだけでかなり変わる

83: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2024/03/03(日) 08:33:23.84 ID:PAnt7Syc0
>>45
決定した役員会のメンバーは全員辞職が当然だな
その分の給料上げてさしあげろ

85: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/03(日) 08:36:06.77 ID:KpJJpTPO0
>>6
関連会社もエンジン開発おしまいにしたんだろ?
もうおしまいだ

87: 名無しさん@涙目です。(茸) [SE] 2024/03/03(日) 08:37:25.62 ID:/Jlfd0+f0
何がダメだったの?利便性?

88: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [EU] 2024/03/03(日) 08:37:36.43 ID:HjEe25LD0
バッテリーなんて厄介なもんを中華や朝鮮の技術力に頼ろうなんて自殺行為もいいとこ
そんなのは最初っから分かってた

89: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/03/03(日) 08:37:46.76 ID:pjtduv+u0
後ノリでEVやるわって言ったとこはもれなくバカってもとから話題だったろ
いかに乗せられた「フリ」するかにかかってるって

90: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/03/03(日) 08:42:24.39 ID:jeSeyTLc0
近い将来、石油は枯渇する。
これは詐欺だったの?

93: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [DK] 2024/03/03(日) 08:45:34.55 ID:iWPdUBk10
>>90
それ10年前も20年前も30年前も言ってた

94: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2024/03/03(日) 08:45:50.30 ID:NIVjZELf0
>>90
俺の父が生まれた時から言ってるw

91: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2024/03/03(日) 08:44:41.77 ID:rk5NyCjA0
ひろゆき「嘘を嘘と見抜けないやつは・・・」

92: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2024/03/03(日) 08:44:50.22 ID:mIdZYBpW0
攻撃して侵略する段階が終わって
占領統治するために現地民と仲良くする段階に入った
象徴としての化石燃料天皇制

96: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/03/03(日) 08:46:06.23 ID:jeSeyTLc0
日本人は日産リーフの経験則で、早々に悟ってたよな。
まだ技術的に未完成だと。
特に蓄電技術は実用の域に達してない。

99: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP] 2024/03/03(日) 08:48:42.79 ID:UtYXTNUE0
>>96
まぁそれでも作り続けてる日産はまだマシそれに比べてアホンダは…

106: 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] 2024/03/03(日) 08:54:14.20 ID:O4Kns4T/0
>>99
次のNBOXとか軽を100%EV化するとか言ってるけどな
絶対方針転換する事になるんだから早くした方がいいと思うわ

97: 名無しさん@涙目です。(みかか) [GB] 2024/03/03(日) 08:46:53.21 ID:HXxT3C1/0
それでも日経新聞はBYD推しをやめない
まぁ途上国の貧困層向けに数は出るけど電力受給から頭打ちになるだろう

117: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2024/03/03(日) 09:02:05.18 ID:aLuHBmjF0
>>97
日経の記事は適当だからな

100: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2024/03/03(日) 08:50:21.19 ID:iYaVn5/r0
欧米の企業って簡単に方針を修正できるんだよな。日本人の大人は歳を取ると馬鹿になりすぎてこれがなかなか出来ない。

109: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2024/03/03(日) 08:55:41.76 ID:b/VZPNVm0
>>100
訳の分からないアクロバティック擁護&日本下げワロタw

101: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/03/03(日) 08:53:12.76 ID:FzcJOTQD0
トヨタのHEVに勝てないし造れない

ディーゼルの方がクリーンと言い出す
↓(NOxで公害拡大
不正がバレて更に負ける

これからはEV!ルールも変えるよ!
↓(補助金ジャブジャブ
支那製に値段で負ける

2030までにEVに変えると言ったのは嘘でしたー

103: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2024/03/03(日) 08:53:48.78 ID:aLuHBmjF0
日本もEV購入に対して補助金を出してるしアホなのかな

110: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/03/03(日) 08:57:38.17 ID:pmzHD7Ni0
ホンダだけ自滅

111: 名無しさん@涙目です。(みょ) [ヌコ] 2024/03/03(日) 08:57:51.30 ID:SoY0HCyn0
EV車見直しは仕方がない側面がある
産油国と露はG7各国やEU加盟国がEV、EV連呼するからわざと石油生産を減産
独は電力不足に悩んでる
仏の原発から送電してもらったり独火力発電動かすなど電力不足解消に躍起
欧州では各国電力融通するシステムあるが各国電力不足状態だと1カ国停電すると他の国も連鎖停電して欧州全体がブラックアウトしかねないことが判明
日本でも火力や天然ガスや再エネで凌いでるけど大半が火力だからEV乗ってもCO2排出削減にはならないだよ
(環境詐欺のグリーンウォッシュ)
トヨタはEV出遅れ散々マスコミに叩かれたけど中国や米国の大雪の立ち往生でEV車が使えないのがバレてしまった
寒くても暑くても電池が減るからEV車を放棄して脱出する事態へ(充電出来ないから立ち往生現場に皆乗り捨てた)
トヨタは欧州・米国・産油国でハイブリッド車がバカ売れして足りない事態
電力不足や火力・原発頼みの状態や産油国がトヨタを応援してるから
将来は再エネが主力になるだろうけど当面は各国まだまだだよ

112: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [KR] 2024/03/03(日) 08:58:30.62 ID:OUXjrIRv0
ホンダはN-BOXだけ作ってればいいよ

113: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/03/03(日) 08:58:33.10 ID:3cSjMYig0
>>59
みんなで円陣組んで考えれば良いんじゃない。

115: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2024/03/03(日) 09:00:53.58 ID:zKnt5stP0
ユーチューブだとトヨタマンセー動画ばっかで見る気失せた。
リコールとかそういう動画出せよ。

121: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/03(日) 09:07:43.79 ID:sNjTZPVv0
>>115
マスゴミがこういう記事ばかり出してるんだからそっち見ればいいじゃん

「テスラ」にはあって日本企業に欠けているもの なぜ日本は世界からこんなに遅れてしまったか
https://toyokeizai.net/articles/-/721907

「テスラと比べたら日本勢は子ども」クルマのスマホ化、開発強化急務
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS1B5K0VRDWULFA029.html

日本車メーカーはなぜこんなに「お気楽」なのか EV軽視の姿勢が世界でシェアを奪われる結果に
https://toyokeizai.net/articles/-/673087

116: 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [US] 2024/03/03(日) 09:01:12.68 ID:LiyxQCGx0
寒いと動かないゴミを寒い国で使うのが間違いだったとようやく気付いたのか

118: 麻婆豆腐(庭) [ニダ] 2024/03/03(日) 09:03:49.62 ID:/6TSTHEP0
またこういうパターンかよw

で、トヨタだってそう言いつつEVも水素もしっかり作ってるの知らなくて絶望すんだろ?w

125: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [US] 2024/03/03(日) 09:14:57.94 ID:KhuoIODz0
>>118
全方位って散々言ってるがな。

119: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [EU] 2024/03/03(日) 09:04:05.56 ID:HjEe25LD0
バッテリーの進化待ちなのは明らかなんだから過渡的にハブリッドってのは
どう考えても賢明な選択なのにね
だいたい寒冷地での劣化をきちんとアナウンスしないメーカー何ぞ信用できるかよ

122: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR] 2024/03/03(日) 09:09:20.24 ID:qzzmw0xm0
>>120
リセール含めてトータルで見たら、アルファードの方が遥かに維持費安くてワロタ

123: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2024/03/03(日) 09:10:25.13 ID:f53zp00V0
2030年が2035年とかに伸びていくだけで、数十年後はevばかりになることには変わりないよよ

132: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2024/03/03(日) 09:25:27.65 ID:xSKc6ppH0
>>123
大型トラックとかがEVになったなんて話し未だに聞かないけど、EVだらけになる未来は来ないんじゃないか?w

134: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/03/03(日) 09:29:12.37 ID:LnVxwg/z0
>>123
電池の革命と電力供給の革命が起きる必要がある
2024年現在片鱗も見えんのだから10年以内とか絶対に無理
そもそも2つ革命が起きりゃ元通り
EVじゃない新たな何か?にはなるかも知れんが白人が音頭を取ってる限りは無理、あいつらは黒人よりマシなだけ

135: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR] 2024/03/03(日) 09:33:22.63 ID:qzzmw0xm0
>>134
冬や夏になると、予備率とか逼迫懸念とか言ってるうちはEVはねーわな。

むしろさっさとEV車から税金取れと
あいつらガソリン税(道路財源)を払わずに道路使ってる脱税だ。

124: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2024/03/03(日) 09:13:31.93 ID:K9OEFUoJ0
EVはオワコン

126: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR] 2024/03/03(日) 09:16:30.36 ID:PXoEgvZW0
トヨタの御曹司が喉から手が出るほど欲しい直列6気筒エンジンを
ベンツとBMWは未だに作り続けている
というか、喉から手が出ちゃってBMWから買っちゃったw

127: 名無しさん@涙目です。(庭) [AR] 2024/03/03(日) 09:19:07.79 ID:Qi8tMSuu0
今のガソリン車がそっくりEVになるには発電も送電もおっつかない
蓄電技術の飛躍と電力インフラの再構築
課題が多すぎるわな

128: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2024/03/03(日) 09:20:20.73 ID:+1iN+RWm0
ボルボが言い出しっぺだよな、きっとアイツラも手のひら返し来るぜ
フォード色が無くなって中国に拾われたけどパットしねぇな

133: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR] 2024/03/03(日) 09:26:36.36 ID:qzzmw0xm0
>>128
ボルボは、中国の吉利汽車だから言わないんじゃない??

129: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/03/03(日) 09:21:29.94 ID:LnVxwg/z0
>>25
どっちみち日本には技術で勝てない
白人は煮詰めて行く作業が苦手、と言うか出来ない勢いw
あと、ようやく馬鹿がEVは駄目だって理解しつつある、遅いけど

130: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2024/03/03(日) 09:22:15.24 ID:K9OEFUoJ0
バッテリーの再生や廃棄にもコストがかかり過ぎるから中国じゃEV墓場に投棄してんだろ?
環境に優しいとかウソだからな?

138: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/03/03(日) 09:34:09.59 ID:LnVxwg/z0
>>130
そもそも処理方法やリサイクルをちゃんと出来てるって話は一切無いな
充電式の電池から考えりゃ数十年経ってるが…
重いせいでタイヤその他にも負担がかかる、むしろマイナス
原油からガソリンを取り出した時に副産物で出来てる物にも影響が出てる
割り箸を止めよう!って言った馬鹿と一緒

139: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2024/03/03(日) 09:36:56.22 ID:E1g9jWDI0
>>138
ちゃんとやってるのは日産くらいだな

140: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2024/03/03(日) 09:38:04.27 ID:EBhc4TZD0
>>139
日産は真面目すぎてトップになれないんだよな

131: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/03/03(日) 09:24:29.10 ID:LnVxwg/z0
>>26
最初から問題点に気付けない時点で馬鹿
技術者も馬鹿か、経営者が技術者の言うことを聞いてない
どっちにしろお話にならない

136: 名無しさん@涙目です。(庭) [AR] 2024/03/03(日) 09:33:43.08 ID:Qi8tMSuu0
蓄電技術の革命と
常温常圧超電導物質か常温核融合のどちらかが達成出来ればEVの未来は来るだろうけどねぇ

137: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2024/03/03(日) 09:33:43.27 ID:hxbWZMpT0
EVは踊り場だろうな
電池の発達も不十分な状況で
2030年までにガソリン車廃止とか急ぎすぎ

これでEVがなくなることはないけど予定より進捗は遅れる

142: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/03/03(日) 09:41:11.07 ID:LnVxwg/z0
>>137
進歩も何もねーよ、既存の技術の上に乗っかってたから馬鹿でも作れた
EVなんてそれだけのこと

141: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/03/03(日) 09:39:31.58 ID:LnVxwg/z0
これからはEVとか言い出した馬鹿が居た時に「電池の問題が解消しない限りない」系の話をしたら「EVではそんな事はない」って言ってた馬鹿が居たのは忘れない
「スマホで散々味わってるのに理解してない馬鹿」って言っても同じだったからな
謎の新技術が使われてる電池だから問題ないらしい、アイツ本当に馬鹿だったな

143: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN] 2024/03/03(日) 09:41:13.07 ID:a8sznCOM0
中国は自転車が似合ってる

144: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [AU] 2024/03/03(日) 09:42:25.99 ID:Lp+G0tFf0
ホンダどーすんのw

215: 名無しさん@涙目です。(茸) [SE] 2024/03/03(日) 11:29:30.31 ID:/Jlfd0+f0
例えばAIってウン十年前からある技術だけど処理能力の進化で日の目をみたわけでEVもバッテリーの進化とか利便性が向上すればすぐに再脚光を浴びると思うけどね
欧米はジャップと違ってSDGsやESGを本気で意識してるから

216: 名無しさん@涙目です。(香川県) [IT] 2024/03/03(日) 11:29:34.63 ID:D1XYSZTf0
>>212
飛行機ばっか死すぎたか
アメリカ人、ボーイングさえペテンばかり

なんでも俺が関係かよ

217: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2024/03/03(日) 11:30:47.29 ID:QBsfg59g0
テスラ株どうしようかなぁ…大した額じゃないけど。

218: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/03/03(日) 11:31:14.09 ID:H6emTsAY0
>>6
CVCCエンジンに乗り切る

219: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2024/03/03(日) 11:35:49.36 ID:eZaMv74M0
ホンダは自動車用ではなく発電用動力を開発すればいいのでは?

220: 名無しさん@涙目です。(香川県) [IT] 2024/03/03(日) 11:36:48.28 ID:D1XYSZTf0
>>219
トヨタ自動車の燃料電池もそれだろが

221: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/03/03(日) 11:37:19.47 ID:QlKaFAYq0
EVだけにもならないし、発動機だけにもならない
どっちかに絞ろうというのがおかしいだろ
街乗り用途みたいなもんならたしかにEVで十分なわけだし、動力源の多様化という意義はあるよな

つか、欧州の連中が「これからはこれ一本!みんなそうしないと!!」とか言ってる時点で、絶対自分だけ両張りしてマヌケをひっかけようとしてる、って思わないほうがおかしい
欧州市場をキープするためにEVも作ります、ならわかるがはいわかりました!って発動機捨てるのは、愚の骨頂
政府がEUの意向にホイホイ追随するのがアホなんだが

222: 名無しさん@涙目です。(日本のどこか) [CN] 2024/03/03(日) 11:39:03.13 ID:vTcRKdFb0
いくら何でも急過ぎた

223: 名無しさん@涙目です。(みかか) [JP] 2024/03/03(日) 11:40:50.51 ID:p5m4P3uv0
>>204
リチウムイオンは発火するからね
衝撃でも爆発的に燃える恐れがある
簡単に交換ってわけにはいかないよね

224: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2024/03/03(日) 11:43:18.19 ID:S9pcdosC0
ホンダはヤマハとくっつけばいいじゃん

228: 名無しさん@涙目です。(みかか) [JP] 2024/03/03(日) 11:47:55.21 ID:p5m4P3uv0
>>224
ホンダのルーターとかエレキギターとかあったら欲しいわ

子供の頃、従兄の家の風呂と給湯ボイラーがヤマハで金持ちっぽくてうらやましかった
ボイラーの音が静かで驚いた記憶がある

225: 名無しさん@涙目です。(みかか) [JP] 2024/03/03(日) 11:45:06.23 ID:p5m4P3uv0
以前は道の駅にいけば充電設備があったのに今はどこの道の駅も撤去済みだもんな
地方の観光地で充電するなら日産ディーラーか宿泊先のホテルくらいしかないもんな
テスラ乗って日産ディーラーに行くのは気が引けるし下げなくていい頭を何度も下げなくちゃいけない感じだろうし

229: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2024/03/03(日) 11:50:15.22 ID:P40NwjGS0
>>225
設置してても故障で使えない案内もよく見かける

226: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/03/03(日) 11:46:09.37 ID:yzR5Ax540
ホンダ新型「CR-V」初公開! 斬新な「高級SUV」に進化し“日本復活”! 精悍「ギラ顔」採用&リアルに使える「国産車初」の仕様とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3e329ecb20b9e9fe1f16c641b0a89b8f5baf170

ホンダはゼネラルモーターズ(GM)と一蓮托生

227: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/03/03(日) 11:47:20.84 ID:uwSqUcU60
世界中の車をEVにできるわけないわな

230: 名無しさん@涙目です。(みかか) [AU] 2024/03/03(日) 12:00:08.62 ID:2KQpkKcW0
EVはバッテリーだけが問題
15分で給油して8時間走れる車に対抗して
8時間充電して4時間走るEVなら
どっちが欲しいかって話

231: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2024/03/03(日) 12:00:51.35 ID:Sb3Sm8oF0
>>10
なんつー見る目がない奴らだw

232: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/03/03(日) 12:04:10.52 ID:KjclCDAI0
またネトウヨの喜びそうな記事だな
実際はチャイナの電気自動車が幅広げてる世界的にね

242: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EG] 2024/03/03(日) 12:47:59.82 ID:Q3Ag9KHN0
>>232
中国のEV墓場画像みると幅広げてるというのはちょっとね・・・

233: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2024/03/03(日) 12:07:12.45 ID:w41hN6b30
>>200
EV はバッテリーが本体だからな

234: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/03/03(日) 12:14:02.20 ID:+FrxoLXb0
>>35
ガソリンスタンドに充電スタンド義務化しないと無理
給油機数と同数以上の設置義務

235: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US] 2024/03/03(日) 12:17:07.57 ID:wzcN3v0m0
>>234
長時間専有されるのはウザい
軽食を売ればとか言っても、そんなもん儲かる程売れる訳が無いからな

236: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/03/03(日) 12:24:31.14 ID:37BxwoTQ0
>>234
スタンドにそれを求めるのは無理だな
急速充電でも三十分位は居座る訳だし
飲食チェーンの駐車場に設置した方がいいと思う

237: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2024/03/03(日) 12:26:01.51 ID:w41hN6b30
>>234
危険だから消防法で設置出来ないよ

241: 名無しさん@涙目です。(茸) [SE] 2024/03/03(日) 12:36:07.18 ID:bSji3BJP0
>>234
強制疎開させてみんな持ち家にでもしないと無理だろw
お盆、正月前のガススタ渋滞が今でもあるのに1台30分も充電されたら死ぬ

238: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [CN] 2024/03/03(日) 12:30:55.10 ID:/sWi73fa0
>>200
カートリッジ式だとボンネット内搭載となるがそこはクラッシャブルゾーン
じゃあ床下となるとフロアパン下になるが吊り下げ式で強度確保するのも難儀

239: 名無しさん@涙目です。(茸) [SE] 2024/03/03(日) 12:34:27.73 ID:bSji3BJP0
一応日本は世界的に見て豪雪地帯なのよ。
国土が山だし、地震、火山もたくさん。
自分でエネルギー作れない=インフラ依存の乗り物はどうなんだろね。

240: 名無しさん@涙目です。(広島県) [BR] 2024/03/03(日) 12:34:51.66 ID:JxeM83Pj0
日本は遅れている!とか言ってた有識者は謝罪だな。

246: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2024/03/03(日) 13:02:15.06 ID:OAAqwYbH0
>>240
誰に?

243: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [GB] 2024/03/03(日) 12:54:06.91 ID:DZDHS+bc0
おせぇーよ メルセデス!!

244: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/03(日) 12:55:15.66 ID:DxkvcUJ20
>>16
なる、

245: 名無しさん@涙目です。(長野県) [ニダ] 2024/03/03(日) 12:56:07.16 ID:7G0znvM50
バッテリーが劇的に進化してから再び売れば良い
今の出てるEVは実用に耐えん

247: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/03/03(日) 13:05:38.37 ID:dTykgOFU0
EUはトヨタを追い出したかったけどエンジンで負けて、EVに逃げたけど勝てず
負けたというより土俵にすら上がれず自爆なんだがな

248: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/03/03(日) 13:06:32.77 ID:gme1W+fj0
新型プリウスとか86はカッコいいと思う
チー牛はGRヤリスとか好きそうだけどあれはダサい

249: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/03/03(日) 13:08:34.49 ID:1V27fKaQ0
ガチャコンってバッテリー入れ替えるとしたら女にはモテないような大きさになってしまうんかな

251: 名無しさん@涙目です。(新日本) [ヌコ] 2024/03/03(日) 13:16:49.22 ID:t3N1Xja50
>>249
バッテリー入れ替え論に走るやつって重さのイメージできてないな
たぶん電動アシスト自転車のバッテリーが少し大きくなったくらいのイメージもってるんだろな
500kgとか1000kgだぞ

250: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/03/03(日) 13:15:40.84 ID:gme1W+fj0
日本みたいな都市部が狭くて
田舎は高低差があって広い地域は
都市部は電動バイク
田舎はハイブリッド
が一番合っていると思うんだ

309: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [GB] 2024/03/03(日) 18:10:17.55 ID:WgsVa0Aa0
テスラドヤ顔で乗ってて

はずかしくね

310: 名無しさん@涙目です。(茸) [CL] 2024/03/03(日) 18:10:28.80 ID:F7kjixOg0
EV反対派のネトウヨ保守党に投票するわ

311: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2024/03/03(日) 18:16:39.65 ID:XjttZ9+x0
>>305
その通り

ベンツは、EVはドイツ開発、ドイツ工場で生産
何の変更も無い

エンジンはすぐ終わるから中国から調達する、って記事が正しい
世界の先端エンジン開発は中国に集約してるからね
日本メーカーも中国エンジン、ハイブリッドを買ってる

それをEV終了と期待した馬鹿ネトウヨ発狂してて爆笑

312: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/03(日) 18:22:15.71 ID:nBSLcsh50
>>311
先端エンジンw

313: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/03/03(日) 18:23:56.79 ID:eQB4JKmk0
>>311
トヨタが中国でエンジン開発してるのかよ
初耳だな
開発部門は技術を盗まれるという理由から、日本に置いているはずだが

314: 名無しさん@涙目です。(徳島県) [ニダ] 2024/03/03(日) 18:25:56.18 ID:kV/rZ+yE0
メルセデスは富裕層が新車を短期間で乗り換えるからBEVの経年劣化は気にならないかもな
ブランドとエンブレムに惹かれた庶民がそれを中古で買ってとんでも無い維持費でババ引いて窮するのさ

317: 名無しさん@涙目です。(石川県) [JP] 2024/03/03(日) 18:29:01.72 ID:le9w4NI40
電気自動車のF1みたいなのもあるのに
電気自動車ダメなの

319: 名無しさん@涙目です。(徳島県) [ニダ] 2024/03/03(日) 18:32:01.72 ID:kV/rZ+yE0
>>317
低速だとバカ加速するけど上に行くほど伸びなくて最高速度はショボいからな

321: 味噌(())煮込みうどん(庭) [US] 2024/03/03(日) 18:50:58.31 ID:f6O+wTzb0
>>317
例えばテスラ3は450馬力(331kw)もあるんで筑波を走らせても相当に速いんだが、バッテリー容量は75kwhしかない(EVとしては大容量)。
サーキット走行だと回生は期待できないため平均出力50%と考えても25分程度しか走れない。

フォーミュラEも似たようなモンで、プラクティスは335馬力だが本戦は295馬力と弱めで、フォーメーションラップを省略した45分(+1周)で争われる。

324: 味噌(())煮込みうどん(庭) [US] 2024/03/03(日) 18:59:53.19 ID:f6O+wTzb0
>>317
ちなみに今のF1は1600ccターボで840馬力前後だけど、実はハイブリッドだったりするんで、モーターパワー(160馬力)を合計すると1000馬力を超えてたりする。
これで305kmもしくは2時間戦う。

318: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/03(日) 18:30:19.19 ID:gnUWR3S20
>>203
ホンダの近くにわざわざ建物構えたのとかアホらしいよね

320: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN] 2024/03/03(日) 18:35:05.75 ID:vi84rONM0
ロシアのガスでCO2排出なしで発電というのができなくなっちゃったもんな
自分たちに有利な環境を日本とかに押し付けようとしたのに
前提が変わっちゃったものだからようやくこんなこと言い出してきた
こいつらの言うことなんか否定しまくれよ

322: 名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ] 2024/03/03(日) 18:54:42.87 ID:IRixQ2fW0
フランスが原発で発電した電気買ってるくせに、自国の原発止めて「脱原発」とか言っちゃうような国だからな
ドイツって

323: 名無しさん@涙目です。(茸) [IQ] 2024/03/03(日) 18:55:12.29 ID:cZIQekF30
EVシフトはもっと緩やかに起こる想定だったから
想定を下回ったと言っても初期の想定よりは随分上回ってるよ
アメリカも参入した事が大きい

325: 名無しさん@涙目です。(茸) [AU] 2024/03/03(日) 19:19:46.18 ID:WWy7gR3M0
ホンダは全てEVにシフトします

326: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2024/03/03(日) 19:22:30.22 ID:GPAoMoop0
ハイブリッドとeパワー
どっちが良いの?

327: 名無しさん@涙目です。(東京都) [BR] 2024/03/03(日) 19:32:12.03 ID:7lAh2ILV0
2015年までにはマイナス50度でも動くバッテリーが必ずできるはず!

328: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2024/03/03(日) 19:33:47.79 ID:/LiAqGhn0
EVと言う前に電池の研究したほうがいい
EVはそれから

329: 名無しさん@涙目です。(庭) [AR] 2024/03/03(日) 19:42:49.89 ID:Qi8tMSuu0
電池だけじゃない
常温核融合と常温超電導もできなきゃエコにはならんよ

330: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2024/03/03(日) 19:45:23.83 ID:PajEG2Z+0
テスラばか息してるぅ?

クソワロ

332: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/03(日) 20:19:13.00 ID:+rR2p5oY0
未だに高値がつく2JZ-GTEの新しい版作ったらいいんじゃないの?
鋳鉄ブロックwで
古いJZターボ系って一度は製廃になった保守部品達がまた少しずつ出る様になってきてるらしいって事は理解してるんでそ

333: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2024/03/03(日) 20:22:19.70 ID:y8ErmK4N0
ホンダw
ま、F1みたいにコロコロやってなw

436: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR] 2024/03/04(月) 18:48:23.01 ID:rPHrglRE0
>>415
高速走行が多いってドイツの一部だけだろ

スペインもフランスもイギリスもイタリアも
市街地は日本とそれほど変わらん

ドイツのアウトバーンにしても、そんなに飛ばしてるのは頭おかしいヤツだけ

437: 名無しさん@涙目です。(みかか) [JP] 2024/03/04(月) 18:52:41.35 ID:KLMecvK10
>>433
ろくでもないよ
国際規格では日本は一票しか持ってない
アメリカですら一票
だけどヨーロッパは国の数だけ票がある
ヨーロッパには規格では勝てない
アメリカですら
そしてヨーロッパは自分の都合のいいように決める

439: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP] 2024/03/04(月) 18:58:42.06 ID:rfB3/NU80
>>434
バカ直ぐに水素脆化って言葉持ち出して
まるで人間には越えられない壁の如く踊り始めるけど
コンビナートなんか行けば幾らでも水素使ってるぞ
そんなモンはとうの昔に乗り越えた壁だ
つか、現代の化学工場なんか水素抜きには成り立たんわ

440: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/03/04(月) 19:05:56.32 ID:P9sGCJgF0
読売はEV失速とか記事出してる
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/
過去のスタンス知らんけど手のひら返しなんかな

441: 名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [US] 2024/03/04(月) 19:16:54.53 ID:ymYiF0MY0
ディーゼルやれよ

444: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2024/03/04(月) 20:30:00.91 ID:Sj/mT0qR0
>>441
一番意味ないよ
重いしアドブルー必須だしターボつけないとトルク💩でこれまた重くなるし
一番アホな選択肢だ

442: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2024/03/04(月) 20:17:09.78 ID:ElfipkSp0
>>46
実際には開発費用はほとんどかけていなかったんだろうな

開発しますってプレス発表だけならお金かからないし

443: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2024/03/04(月) 20:19:33.07 ID:ElfipkSp0
>>48
ガソリンから肉を作る技術を

445: 名無しさん@涙目です。(茸) [TR] 2024/03/04(月) 20:34:31.47 ID:WPPjQXwj0
エンジン技術しか取り柄がないくせにEVに舵を切った某メーカーはどうするんですかね。言わんこっちゃないわ。

446: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/04(月) 20:45:21.53 ID:FT/ACJwZ0
>>445
会社が乗っ取られやすくなっただけだなー

453: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2024/03/04(月) 21:02:34.88 ID:p6Qrz2vc0
そういう根本的な感じが

455: 名無しさん@涙目です。(庭) [IT] 2024/03/04(月) 21:08:52.72 ID:8TYCYLGP0
BMWなんかは最初からEVありきに懐疑的だったよな

465: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ] 2024/03/04(月) 22:45:10.69 ID:gbaHyY4z0
誇りに思えます

468: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [RS] 2024/03/04(月) 23:01:13.84 ID:Jl5fdGfo0
>>398
隠してたのは死んだ模様
大多数が反対だから
スクワット3万回分の運動とか書いてないよ

469: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [AU] 2024/03/04(月) 23:06:18.65 ID:cAR5/WB20
これ擁護して部活と称して座談会やったりさ

470: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/03/04(月) 23:12:43.15 ID:fkTTKIqJ0
オール電化車、家電かよ!

474: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2024/03/05(火) 08:48:37.05 ID:5xrjWA230
>>63
ハイブリッドでトヨタを駆逐すると威勢よかったけど、どうしてもトヨタ式には勝てないな

475: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2024/03/05(火) 08:52:14.74 ID:oya5+sdX0
電気自動車冬使ません
電気自動車製造過程でCO2大量発生

476: 各無しさん@涙目です。(みかか) [CN] 2024/03/05(火) 09:29:30.71 ID:uYFD1G9r0
>>475
冬に使い物にならないEVは支那製のリン酸鉄リチウム (LFP) を使うEVだけ

耐低温性能-20℃低温環境でのリチウム電池の電力損失

  0%~. 60% 支那製 リン酸鉄リチウム (LFP)
. 70%~100% 日本製 三元系リチウム (NMC)