長距離トラックってどうなんや?

引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1584668458/

1: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:40:58 ID:kJF
給料はええらしいな

34: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:53:41 ID:Vt5
タンクローリーは資格取らんとね

37: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:54:25 ID:OCG
>>34
らしいな
危険物とか色々取らなアカンらしい

35: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:53:50 ID:9vS
>>21
月に3日の間違いでなく?

41: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:56:22 ID:wJ0
>>35

36: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:53:56 ID:pVL
>>26
ああいうのってベッドとはちょいと違うからなぁ
体にはあんまよくないし

38: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:54:56 ID:9vS
>>36
ハイルーフのやつなら布団ひいて寝れんやろけどな

39: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:55:09 ID:kJF
独りモンならええかもな

40: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:55:21 ID:L8K
は妹だけどガチガチのブルーワーカーたちは 国によって月の勤務できる 総時間数ってのが決まっとるから 慣れれば案外ホワイトだと思う

42: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:57:12 ID:kJF
でも大型トラックって道間違えたらエライことになるからな
怖いわ

45: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:58:25 ID:pVL
>>42
会社の近くで工業団地に入る道を一本間違えて
大型通行禁止に入ったトラックがいたわ
バックしようとしてそのまま溝に片側おちてたけど

50: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:59:45 ID:kJF
>>45
マジか
大型トラックはUターンとかでけへんからな
間違えたらエライことや

52: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:00:15 ID:DRf
>>50
バスよりマシやで

53: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:00:19 ID:pVL
>>50
半笑いで運ちゃんと手伝いが電話連絡してたとこまでは見た

43: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:57:31 ID:ZMF
大きい車両を一般道で運転するという責任
積んでいる荷物に対する責任
災害等よほどの事情がある場合を除き延着は大ミスであるという責任
キツイお仕事やと思いますやで

46: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:58:33 ID:kJF
>>43
まあこれが正しい答えやろな
絶対楽ではないわ

44: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:57:58 ID:FEL
コンテナ便を担当すれば楽

47: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:59:06 ID:pVL
田代まさしが大型運転してたのはかっこよかったです

48: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:59:16 ID:XQd
延着せんために早めに着いて近いとこのサービスエリアにたむろするんやで

49: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)10:59:24 ID:kj7
東京のオフィスに座ってるヤツ「あ、運ちゃん?この荷物を北海道で受け取って24時間以内に九州まで運んでね、時間超過したら罰金な」

51: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:00:02 ID:DRf
>>49
今は運行管理厳しいからバレたら即ナンバー切られるで

54: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:00:35 ID:kj7
>>51
ちょっと昔は当たり前に行われていたんだよなぁ

56: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:01:04 ID:DRf
>>54
昔はな……
対抗するためにも運行管理の勉強しとくとええで

55: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:00:50 ID:ioP
よく前方ブロックされるわ
どいてください

57: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:01:28 ID:pVL
ピッカピカ鏡面仕上げのローリーの後ろ走ってたら
癖になる

58: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:01:36 ID:wJ0
イッチは転職希望か?

61: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:02:38 ID:kJF
>>58
トラックの運転手はやってたことあるんや
4トンやけど

 

大型免許も盛ってるし少しだけ興味ある

62: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:03:12 ID:wJ0
>>61
今はなにやっとるんや?

67: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:04:31 ID:kJF
>>62
今は現場のお仕事や

63: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:03:25 ID:pVL
>>61
もれなく牽引とらされそう

59: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:01:37 ID:kJF
高速道路を120キロくらいでつっぱしてってるけどあれ怖すぎ

60: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:01:54 ID:pVL
>>59
それリミッターきってるやんけ

64: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:03:28 ID:L8K
>>59
高速道路120 km は 大型トラックとかは大して 怖くないんじゃない 運転手が一番怖いのは 発疹や停止の時だと思うから

65: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:03:40 ID:0o1
車の整備とかって自分でやるんやろ?

68: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:04:54 ID:L8K
>>65
パンクしただけで 死人が出るのに 整備が個人任せなんてありえない

70: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:08:31 ID:pVL
>>68
日常点検と定期点検がごっちゃになってるんやろ
タイヤのチェックは運転手責任やけどな

66: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:04:27 ID:L8K
東京で運転してると大型トラックの運ちゃんってマジでマナーが良いなと思うわ 今はいらみたいな乗用車と勝負してもしゃーないってのもあるだろうけど

69: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:06:43 ID:kJF
>>66
会社によるよな
テジタコつけて法廷速度守ってるトラックはまなーもいい

71: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:09:04 ID:IsP
ワイ工場のリフトマンやって毎日運ちゃんと関わるけどほんま印象がピンキリなんやわ
荷降ろし手伝っただけで缶コーヒー代奢ってくれたりする人もいれば、手伝ったのに文句言ってホームの掃除もせず帰るやつもいる
運ちゃんの仕事の内容は聞くまでもなく過酷や

72: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:09:28 ID:kj7
一時、よく片輪外れて大惨事って事故が多発したよな

73: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:09:39 ID:kJF
よるの東名高速は長距離トラックばっかりや

74: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:09:52 ID:wJ0
ワイは準中型の近距離や
長距離は大変そうやな

75: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:10:57 ID:GGI
めっちゃアホな疑問なんやけど自動運転技術が発達普及したらタクシーとかトラックの運ちゃん路頭に迷うんやないか?ヤバない?

77: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:12:04 ID:wJ0
>>75
できるもんならやってみ
って感じ

78: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:13:11 ID:XQd
>>75
自動運転に給油とか荷下ろしできるか?

76: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:11:07 ID:9vS
知り合いが運ちゃんだけと北海道から九州まで行く聞いた時はワイにはできん仕事だと思ったわ

79: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:13:59 ID:kJF
>>76
なんキロだ?

2000キロくらいか?

80: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:14:39 ID:9vS
>>79
ワイのとこからだと3000キロくらい

82: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:16:58 ID:wJ0
>>76
ワイも土日祝は休みたいし

81: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:14:50 ID:f58
大型トレーラー乗りの運転技術すごすぎやろ
あんなん乗りこなせる気がせんわ

83: 名無しさん@おーぷん 20/03/20(金)11:24:01 ID:kJF
>>81
あれの車庫入れとか神芸やろ

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