車のトラックマニアだけど何か質問ある?

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1588686093/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:41:33.454 ID:YP0xhKwS0
同業者は見たことない

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:43:24.437 ID:gCKlcFFZ0
スカニアすき

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:45:32.633 ID:YP0xhKwS0
>>2
かっこいいよな

ETSみたいなトップラインは日本じゃ走れないみたいだけど
一度だけ4軸のヘッド(重トレ)を見てビビった思い出

>>3
それはたぶんボルボかと

スカニアは部品ないし入荷しないって話だよ
輸入車は壊れて稼働が止まるとその代車費用もコストになっちゃうからね・・・

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:01:15.715 ID:cWeiFsCy0
>>5
ボルボはアフター厚いのか

いすゞのサービスにいすゞの乗用車持ってたら怒られる?

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:05:44.288 ID:YP0xhKwS0
>>11
UDがボルボ系列になってから前ほど困らなくなったらしい

乗用車に限ってさすがにいすゞも嫌な顔しないと思うのよ・・・
まあホンダにOEM出してた車なら案外そっちのほうが良いとかあるのかもね

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:43:51.764 ID:cWeiFsCy0
実際初期コスト大きいスカニアとか買っても維持のトータルで見るとそこまで高いわけではないってほんと?

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:45:22.004 ID:nFpRh1TWM
オペルブリッツの3tカーゴが好きだ

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:47:40.643 ID:YP0xhKwS0
>>4
知らなくてググったし俺より詳しい先輩かと思ったが

たぶん映画かアニメから知ったと見た
いいね見た目かわいいの好き

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:48:03.385 ID:v20OZgeA0
日野の酒飾ってあるやつなんだっけ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:49:33.978 ID:YP0xhKwS0
>>7
すまんそれはわからん・・・

お酒ってなんだ
カメラのニコン謹製ようかんみたいなもんかな

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:51:28.477 ID:v20OZgeA0
>>8
調べたらスカニアだったわ
日野と提携終わったんだな
tps://niocle.com/scania-longline/

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 22:54:01.137 ID:YP0xhKwS0
>>9
スカニアの販売拠点がなかった頃に売ってたやつだな

今は何箇所かあるみたいだから日野の販売網通す必要ないみたいね

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:03:24.599 ID:YP0xhKwS0
ちなみにコストの件は国産車でもそれぞれ性格があって

車体価格
日野>ふそう>>>いすゞ=UD

維持費
UD>ふそう>>>日野=いすゞ

らしく車体価格重視のとこはいすゞ&UDコンビ
維持費(信頼性)重視のとこは日野いすゞ
総合コスト(下取り額含む)のとこはいすゞ一択みたい

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:06:20.344 ID:gCKlcFFZ0
外車だとボルボとベンツは昔から見かけるな
スカニアは最近ちらほら見かけるようになったけどかっこいい
MANも国内じゃレア?

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:10:25.096 ID:YP0xhKwS0
>>14
ボルボは細々と存在してベンツはふそうがベンツ風味になった影で姿を消した感

マンの実車はネット含め聞いたこと無いな・・・
イベコなら輸入代理店できたり消防車やら運送屋の試験車が一台走ってたりするけども

エンジンだけならどこかしらで実績あるんだろうか?

>>15
すまん読んでないんだ・・・

一番星号くらいは知ってる
白ナンバーの保存車がまだ走ってるらしいけど

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:06:36.388 ID:CTbcUHbP0
トラック野郎読んでた?

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:08:50.543 ID:byBdY4iu0
運送会社勤務だけどUDの故障が多い
日野は故障が少ない

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:14:20.930 ID:YP0xhKwS0
>>16
お疲れさまです

俺もUD担当してるけど壊れるってか作りがガバガバすぎてそりゃねって感じ
まだ3年落ちだから壊れるとかはないけどこの先が思いやられる

>>17
あれは試作車みたいなもんだから・・・

長距離にEVってどうなんだろうね

>>18
シャシーごとに長所短所あってベストというのは難しい

高床10輪は低床指定に対応できないから仕事取りにくいとは聞く
福通みたいな低床10輪だと積載量取れないとかタイヤの都合が微妙とか

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:09:20.473 ID:r2gacao+d
テスラのEVキャブはイかれてるよな
 

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:09:33.054 ID:1FXlWg0V0
大型の貨物車両において
現在主流の3軸10輪車はベストなのか

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:10:30.885 ID:MHm8Sn+DS
車がスレ建て

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:28:50.460 ID:YP0xhKwS0
一口に運送屋と行っても会社ごとにいろんな事情があるから何とも言えないけど

自分がいる一般貨物(チャーター便)の感覚で言うと大型車で一番無難なのは低床4軸みたいね
積載量もそこそこ取れて低床指定もOK 運転手的には雪道でのチェーンが巻きやすい
ただしタイヤの摩擦のぶん燃費が悪いのと高低差がある場所での振る舞いが難しいとのこと

マニアだけど運転手歴浅い4t乗りなので聞きかじりになっちゃうが

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:28:56.827 ID:WEBz65zTx
架装側じゃなくてシャシ側のマニアか

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:32:11.235 ID:YP0xhKwS0
>>23
完成車しか乗ったこと無いので作りの車の荷台上がらせてもらうと羨ましくて泣きたいよ

分割アオリとかラッシング3段とか床フック引っ込みとか最高だよね
まあ転職して前ほどなんでも屋じゃなくなったから最近は困らないけど

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:35:52.182 ID:PzMhkHf10
フルハーフの新車架装でスカニアだかボルボがラインに入って次のラインに動かそうとした途端、不動になって1週間そのラインが稼働出来なかったって話を聞いて震えた

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:39:06.034 ID:YP0xhKwS0
>>25
どんだけ壊れるんだよワロタ
新車なのに不動になるとかとんでもないな

たぶん無事に架装が終わってナンバーついても
故障続きで早々売りに出される曰く付き車になるんだろうな・・・

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:54:40.535 ID:PzMhkHf10
>>26
コンピューターが初期不良レベルだったらしいw

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/06(水) 00:00:28.033 ID:IL9Bv+VO0
>>31
メカじゃなくて安心な気もしたけどそれはそれでどうなんだ・・・

スウェーデンから船乗って日本の工場まで大丈夫だったのに突然どうしたんだろうな
気温が違いすぎてバグったんだろうか

>>33
まじかよそんな同業者初めてみたぜ

担当車じゃなくて日替わりの会社かな

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:45:47.536 ID:OMAST0IZd
バスは興味ないの?

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:48:36.839 ID:YP0xhKwS0
>>27
あるよ
というかトラックよりも先にバスマニアだったよ

西工+ふそうの組み合わせが大好物
B高速とかネオロイヤルSD-Ⅱとか

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:49:22.621 ID:1oAOfp/qa
最近よく見る箱とシャーシが分離するヤツ
あれがそんなに便利だと思えない

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:57:02.957 ID:YP0xhKwS0
>>29
・海上コンテナ輸送
・セミトレーラー
・脱着ボディ車
・廃品回収のバッカン

パッと思いつくのはこのあたりだけどどれだろう
それぞれ理由があるんだけど説明できるのは上2つくらいかな・・・

>>30
ヒュンダイは現役というかもしかしたら新車売ってるんじゃないかな(未確認)

初期の頃にあったデウは全部引退しちゃったね
某ピンク高速バスが好んで買ってたイメージだけど今は全部国産に切り替えたあたり色々あるんだろうね

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/06(水) 00:18:22.770 ID:zKlsEugza
>>32
単車で箱取れる富士とかが使ってるヤツだな
スワップボディとか言うヤツ

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/06(水) 00:26:23.022 ID:IL9Bv+VO0
>>37
アメリカンなのにキャブオーバーって面白いな
こりゃ日本で走ってたら二度見しちゃう

2tより4tのが疲れなくて楽でいいよね
特にダンプ系のショートシャシだと小回りも聞くから快適だと思う

>>38
佐川とかAKCが持ってるやつね

なんか女性ドライバー活用のために導入したとかなんとか
佐川の路線はバラなのでその負担を解消するためとかだと思われる(なお実際に積み込み人)

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:54:25.074 ID:cWeiFsCy0
一時期たまに見たヒュンダイのバスってまだ現存してるの?

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/05(火) 23:57:51.986 ID:8zFa0Swx0
トラック乗りだけど正直全部同じにしか見えない

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/06(水) 00:03:37.534 ID:A444WzzWd
大型二種取ろうぜ

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/06(水) 00:07:09.476 ID:IL9Bv+VO0
>>35
実は使わないけど持ってる

マニアとしてはどうしても事業者直営の教習所に行きたいってことで鹿交通さんとこ通ってきたよ
ブルーリボンのU-HU2MMAA ロッドシフト乗ることなんてさすがに二度と無いと思ってる

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/06(水) 00:15:52.664 ID:StHJ0dmF0
いつかCOEトラック買いたいけど高ぁい

実家に4tフォワードショートダンプあるから乗るけど、2t箱仕事してた時より乗りやすいし飛ばす気起きなくていいなぁって

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/06(水) 00:48:09.138 ID:vyWoSk9F0
ふそうって外車みたいなとこあるよな
変な故障多いのと仕様で故障してるような面があって

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/05/06(水) 01:02:56.730 ID:IL9Bv+VO0
>>40
みたいというかベンツの子会社でエンジンもミッションもドイツ製だからね・・・

国産時代のふそうは一番良かったという人が多いけど今のは全然ダメらしい
現行モデルでも全車AMT標準がウリだったのにあとからMT追加というアレ

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